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5月10日，記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，當天上午7時40分，55502次檢測列車從南寧東站駛出開往貴州荔波，這是從廣西開出的首趟貴南高鐵檢測列車，標志著貴南高鐵全線聯調聯試正式開始，為保證貴南高鐵年內開通奠定堅實基礎。

聯調聯試是高速鐵路開通前的一個重要階段，在聯調聯試期間，鐵路部門采用測試列車和相關檢測設備，對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態和系統間匹配關系進行綜合檢測、驗證，并進行調整、優化，使整體系統達到設計標準，滿足以設計速度開通運營的要求。

貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中包海通道的重要組成部分，也是廣西首條設計時速350公里的高速鐵路，正線全長482公里。貴南高鐵北起貴陽，向南至廣西南寧，全線設龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波、環江、河池西、永安鎮、都安、馬山縣、南寧北、南寧東等車站。

貴南高鐵聯調聯試工作分別由中國鐵路南寧局集團公司、中國鐵路成都局集團公司負責。4月22日國鐵成都局管轄的貴南高鐵貴州段約175公里線路已經開始聯調聯試工作。此次，國鐵南寧局開始對余下300多公里線路進行聯調聯試，標志著貴南高鐵全線聯調聯試開始。為保證貴南高鐵聯調聯試工作順利開展，國鐵南寧局會同云桂鐵路廣西公司、滬昆客專貴州公司等單位成立動態驗收領導小組，同時設運輸組織、檢測試驗、安全保障、設備保障等7個工作組，主要負責貴南高鐵聯調聯試的軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電等測試內容。

聯調聯試以貴南高鐵達到設計速度350公里/小時為目標，通過采用工務電務供電專業檢測列車、動車組綜合檢測列車、搭載相關檢測設備，在規定測試速度下對各系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合測試；評價和驗證牽引供電、接觸網、信號、風雨雪及異物侵限和地震預警檢測等系統的性能或功能；驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道、聲屏障等結構工程的適用性。計劃通過2個半月的時間，使線路具備開通條件。

鐵路部門提醒沿線群眾和單位，貴南高鐵聯調聯試啟動后全線實行封閉隔離管理，任何個人或者單位未經許可不得進入線路、侵入限界。聯調聯試期間檢測車高速運行，沿線群眾切勿圍觀、逗留，嚴禁在車站和沿線放飛無人機、孔明燈、風箏等，嚴禁做出任何危害鐵路運輸安全的行為。

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