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廣西新聞網-廣西日報記者 羅婧 通訊員 馮曉華

日前，崇愛高速公路瀝青攤鋪現場，機器轟鳴、車輛穿梭，建設者生產建設熱情高漲。目前，該項目已經進入路面瀝青中、下面層施工大干快上階段，其關鍵控制性工程——天西樞紐互通已完成FK1+286.8匝道橋現澆箱梁澆筑，為今年實現通車目標奠定了堅實基礎。

熱火朝天的崇愛高速公路建設現場，是廣西新發展交通集團推進交通重大項目建設的一個縮影。

今年全國兩會上，政府工作報告在回顧過去5年成績時，用一組實實在在的數據展現了交通運輸發展成就，彰顯了我國奮力加快建設交通強國的決心。廣西北部灣投資集團直屬企業廣西新發展交通集團作為我區交通基礎設施建設的主力軍之一，近年來投資建設賀州至巴馬、南寧大塘至憑祥等高速公路項目41個，總投資約4126億元，建設總里程3013公里。推動羅城、靈山、蒼梧等縣結束不通高速公路的歷史，助力金秀、大化等縣如期完成脫貧摘帽任務；運營管理南北、貴合等高速公路1366公里，經營欽州西、那馬等32對服務區和5對停車區。該集團通過不斷提升服務品質，為加快推進廣西綜合交通事業和推動交通產業高質量發展作出積極貢獻。

1月2日，上防高速控制性工程3.5公里特長隧道——芭蘭隧道全幅貫通；2月17日，“世界最大跨徑公路預應力混凝土部分斜拉橋”——賀巴高速（象州至來賓段）培森柳江特大橋全橋正式合龍；3月5日，南湛高速平陸運河舊州特大橋成功完成首片箱梁架設，邁開上構施工的“第一步”……今年以來，該集團項目建設不斷跑出“加速度”，截至3月底，高速公路項目累計完成年度投資138.5億元，實現了“開門紅”。

“今年，我們高速公路投資額將向600億元目標發起沖擊，實現崇愛高速、上防高速、龍城高速建成通車，象來高速、來都高速兩個項目全線通車。”該集團黨委書記、董事長陳開群介紹，目前集團在建高速公路項目24個，總投資約2799億元，總里程約1774公里，并明確了“作戰圖”和時間進度，推動“新開項目”盡快轉入全面施工，實行清單式管理，力保通車項目實現既定目標。“目前，我們在集團范圍內廣泛開展調查研究，集團領導班子成員深入基層走訪調研，聚焦企業生產經營管理重點難點問題，提出實質性解決措施，切實把調查研究成果轉化為企業發展的實際成效。”陳開群說。

高質量發展，交通先行。廣西新發展交通集團將探索“服務區+”發展模式，拓展“服務區+旅游”“服務區+農產品銷售”“服務區+物流”等新業務，力爭到2025年，全面建成36條、2643公里高速公路，完成投資3885億元，運營高速公路2643公里，形成以交通基礎設施投資建設及運營為核心、關聯業務協同發展的產業格局，建成高速公路投資運營一體化綜合管理優質平臺。

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