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抓落實來桂航道疏浚提升桂中內河通航等級

2000噸船舶可經由來賓港直達粵港澳

視頻制作：蒙進煌 王香菊 覃偉釗

2月14日，紅水河畔，風急云低，碧波蕩漾的河面顯現出沉穩開闊的氣象。

在來賓港興賓港區莆田作業區，炸礁船、挖泥船同步開工，要趕在汛期前完成水下作業，以早日建成一期工程8個3000噸級泊位項目，發揮起中轉黔桂、焦柳、湘桂鐵路大宗物資的作用。

“來桂航道工程完成了，我們更放心地推進作業區建設。來賓內河航道交通的未來，一片光明！”廣西來賓中科產業投資集團有限公司一級子公司項目負責人黃兆波說。他口中的來桂航道工程，是指來賓至桂平2000噸級航道工程，項目建成后將有力提升來賓至桂平航道等級。

位于武宣港區的華潤水泥專用碼頭。胡佳坤 攝

“以前，來賓內河航道僅可通航300噸級船舶；如今，寬闊的航道可滿足2000噸級的船舶通航，這都得益于這一自治區層面重點工程項目的實施?！眮碣e市港航發展中心副主任鐘影介紹。

炸石、炸礁、疏浚、護岸，一系列的整治工作，讓牛眼泡灘、蓬萊灘、鵝蛋灘、銅鼓灘等26處礙航險灘得到有效整治，航道更平穩暢通。據了解，航道主體工程自2021年2月開工建設，2022年底完成，今年1月10日通過驗收。

航道疏通航運興。興賓港區賓港作業區是工程的起點，河面開闊、堆場寬敞。碳酸鈣、石料、白糖及大型物料都在這里裝船轉運，順流而下直達粵港澳地區。而背靠柳州重工業城市、作為貨運重要中轉區的象州港區猛山作業區，隨著來桂航道工程的竣工，貨物集疏運便利的優勢更加顯現。

同時，來桂航道工程的完工也讓內河建大港、通大船成為可能，推動來賓港航建設開啟新篇章。順流而下，興賓港區、武宣港區，以及象州港區，各作業區碼頭建設大干快上。目前，象州港區的石龍、麻子村、茶花山等作業區工程正加緊有序推進；武宣港區桐嶺四安林場1#、2#、華潤水泥專用碼頭工程完成水工交工驗收。

來桂航道工程是廣西打造“西江黃金水道升級版”的重要組成部分，全線開通大大改善了通航條件，讓2000噸船舶經由來賓港可直達粵港澳地區，加快構建“出海、出省、通邊、連接東盟”的國際大通道，構建珠江—西江經濟帶和西部陸海新通道，為廣西加快建設交通強區提供有力保障。

據悉，2022年來賓水路運輸貨運量完成1449.9萬噸，同比增長8.36%；水路貨運周轉量完成83億噸公里，同比增長16.88%，增長率排全區第六；港口吞吐量完成2170.8萬噸，在全區內河港口排名第三，同比增長37.58%，增長率排全區內河港口第一位。

來賓精準發力狠抓重大項目建設

位于紅水河、柳江、黔江匯流處的三江口新區是來賓市“向東、向海”實施“東融”戰略的主陣地。2月16日，記者在新區內節能環保生態產業園建設現場看到，多棟廠房拔地而起，筆直的雙向4車道公路從江邊碼頭延展向天際，一輛輛重卡穿梭其間，數十名工人正緊張有序地裝卸設備，為這個投資超100億元的項目搶時間、趕進度。施工現場負責人介紹：“今年以來，來賓市和象州縣主要領導多次到這里蹲點，現場辦公、督導建設?！?/p>

今年以來，來賓市各地各部門以“首戰就是決戰”的精氣神，深入企業解難題護實體，奔走各地招商引資，督戰一線加快項目建設，目前，已集中開竣工65個重大項目，其中開工項目40個、竣工項目25個，總投資超過201.6億元，涵蓋生物醫藥、智能制造、環保餐具、農特產品深加工等領域，做到“量質齊升”推動經濟“開門紅”。

謀定而后動，動則篤行致遠。去年，來賓市創新推出“項目工作20法”系統性推進重大項目規劃、儲備、實施。今年，該市進一步優化重大項目跟蹤督導體系，市主要領導分別負責跟進各類重大項目建設，采取定期上報匯總、倒排工期、掛圖作戰、列表推進等制度，預判項目建設難題，預做解題方案，提前搬走項目建設“絆腳石”、疏通“腸梗阻”。截至目前，該市四家班子領導已召開各類經濟分析會、現場辦公會、專項推進會80多場。

在日前剛結束的來賓市兩會上，該市提出全年要聚焦“升級產業、振興鄉村、改善民生”三大工作重點，其中，特別強調重大項目建設要統籌施策、精準發力。該市一季度在提振精氣神、跑出加速度的同時，特別注重重大項目儲備、謀劃推進的可延續性和可延展性，精益求精，做好項目建設每一個節點、要點。

“網上看網上報名，勞保部門還提供后期保障，不愁本地就業?！毙履陝傔^，打算在家鄉安家置業的良江鎮村民何維維很快找到了工作。今年以來，該市創新舉辦了16場“云上招聘”“直播待崗”等“新春風行動”，解決就業4000多人，保障全市重點企業沒有出現“用工荒”，實現用工供需平衡。

報紙版面截圖。

關鍵詞： 項目建設 今年以來 同比增長