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1月1日,X9574次列車裝載14箱來自泰國木薯淀粉的鐵海聯運班列從欽州鐵路集裝箱中心站出發,預計2天后到達重慶魚嘴站。2023年首批通過西部陸海新通道鐵海聯運班列進口的貨物,繼續享受RCEP關稅優惠政策。
2022年以來,乘RCEP實施生效東風,西部陸海新通道貨物運輸保持強勁增長勢頭,貨物集聚效應更加凸顯。在剛過去的2022年里,西部陸海新通道鐵海聯運班列累計發送集裝箱75.6萬標箱,同比增幅18.5%。
▲2023年第一列西部陸海新通道鐵海聯運班列,正在駛出欽州鐵路集裝箱中心站。陳磊 攝
基于關稅減讓等政策利好,區域間經貿合作在RCEP框架下蓬勃發展,來自新加坡的鎳礦、木板等物資,出口東盟的化肥、PVC產品,通過欽州港快速周轉,分別運往中國西部地區和東南亞國家。據欽州港海關統計,去年前11月,經欽州港口岸與RCEP國家貨物往來的進出口值達697.7億元,同比增長44.7%;現在利用新通道開展國際貿易的國內企業和東盟客商越來越多,欽州港東站基本每天都要接發15列左右的列車,其中有15%都是RCEP國家的貨物。
據了解,2023年1月2日起,RCEP將對印度尼西亞正式生效。協定生效后,我國的蘋果/梨、工業爐/烘箱、摩托車/自行車配件等產品出口至印尼的關稅將立即降稅為零。目前經由西部陸海新通道往來運輸的東盟國家貨物中,印尼排名第二,今年RCEP對印尼生效后,廣西欽州對沿線進出口貨物的聚集和輻射效應將持續凸顯。
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