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實際上很多造車新勢力都在拿自動駕駛或者輔助駕駛來當作核心賣點，當然這也沒有辦法，畢竟品控和造車能力對比傳統車企相差太多，所以就只能拿自動駕駛來說事了，最關鍵的是咱們有些消費者還吃這套，最后用的時候發現不是不準就是不管用，甚至還出了事故，花大價錢買的自動駕駛還被車企的人嘲諷“不能完全依賴自動駕駛”，你說這搞不搞笑！

為什么咱們自主品牌的自動駕駛沒有宣傳的那么好呢，無非就是數據能力不行，因為壓根就沒有大量的數據，所以肯定自動駕駛能力不行啊！這句話車賣場其實很久之前就說過，但是很多消費者不信。

近日在中國第13屆汽車論壇上中汽協相關人員直接把自動駕駛的遮羞布給扒拉了，該人員表示我國自動駕駛數據體量嚴重不足，國內主機廠數據加起來還不如特斯拉一個零頭，所以各位知道為什么咱們國內主機廠的自動駕駛不如特斯拉了吧！

國內車企主要是小鵬汽車主打自己的自動駕駛，這下中汽協相當于直接把小鵬汽車自認為的虛假優勢給直接揭穿了吧！并且其實各位想買小鵬汽車的人也用自己的大腦想想，小鵬汽車一共才賣了多少車，哪里能來足夠的數據呢？沒有足夠的數據小鵬汽車拿什么來訓練和完善其自動駕駛能力呢？

各位想想是不是這么回事！

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