2023年6月6日下午,我國首艘國產大型郵輪愛達?魔都號正式出塢,將于7月和8月份進行二次試航,全面驗證動力和推進系統、消防、火警、救生、通信導航、振動噪音、安全返港等涉及到郵輪安全的各項功能,完成房艙和公共區域內裝工程驗收提交,年底命名交付。
(資料圖片僅供參考)
當日,我國首艘國產大型郵輪“愛達·魔都”號身系“敦煌飛天彩帶”,在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司2號船塢順利出塢,全面開啟碼頭系泊試驗、出海試航和命名交付的決戰周期,距摘取造船業“皇冠上最后一顆明珠”,填補國產大型郵輪空白,實現在大型郵輪建造領域零的突破這一歷史性時刻僅一步之遙,必將對我國著力構建高質量、高水平的本土郵輪產業生態,建設海洋強國、制造強國、科技強國產生重大而又深遠的影響。
經過1小時左右拖行,郵輪正式出塢。
我國首艘國產大型郵輪愛達?魔都號總長323.6米,型寬37.2米,共有2826間艙室,最多可容納乘客5246人,于2019年在外高橋造船廠正式開建,預計今年年底交付運營。郵輪船體涂裝從敦煌壁畫藝術中采擷靈感,創新演繹東方文化韻味,具有濃郁中國風。
拖船拖著郵輪出塢。
船體全部出塢,向長江主航道移動。
將停靠外高橋造船四、五號碼頭,轉入設備調試和內裝完工階段。
郵輪內部空間裝修接近尾聲。
重要節點回顧——
2019年10月21日,我國首艘國產大型郵輪正式開工建造。
2020年11月10日,首制大型郵輪開始塢內連續搭載 。
2021年10月18日,我國首制大型郵輪實現船體結構貫通。
2021年12月17日,首制大型郵輪實現塢內起浮里程碑節點。
2023年6月2日,船塢內完成注水,郵輪起浮,為出塢作準備。
欄目主編:張春海
文字編輯:蔣迪雯
本文作者:李茂君
圖片編輯:蔣迪雯
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