證券時報記者 郭博昊

服務型制造是實體經濟中制造業和服務業兩種生產性活動和產業分工形式跨界融合的產物，能有效推進現代產業體系重構，形成產業發展新格局。近日，記者探訪杭州多家服務型制造企業時發現，發展服務型制造，不僅能為企業拓寬增長空間，創造新的利潤增長點；還有助于企業重塑競爭優勢，進一步提升企業價值。

受訪專家表示，向服務型制造轉型發展是推進工業供給側結構性改革、推動制造業走上高質量發展的必由之路。但企業轉型切不可盲目，多項制約因素需重視。

(資料圖)

服務型制造

助企開拓新“藍海”

正值暑假，杭州連日的陰雨并未“澆滅”游人出行的熱情，在舉袖成云的西湖景區，停車難一直困擾著駕車至此的游客。然而，記者在這里發現的一個智能停車庫，能一定程度上緩解景區附近停車壓力。記者看到，只需把車輛停在地面的電梯裝置上，設備就可將車輛垂直運送到位于地下的立體車庫中。“停車樓的改造，將原本只能停30多輛車的空間，擴展至能容納160多輛車。”杭州西子智能停車股份有限公司（下稱“西子智能停車”）總經理王勇表示。

王勇告訴記者，西子智能停車的本業是電梯制造，近年來電梯市場競爭逐漸加劇，市場趨向飽和。公司注意到，隨著機動車保有量逐年增加，停車難成為城市發展的一大痛點。于是，公司決定在原有電梯制造技術基礎上，進軍智能停車服務行業。

王勇指出，從電梯制造技術中獲得靈感，進而轉型成為從事智能停車服務的企業，使企業實現從制造業向服務業的延伸。通過產業融合發展，企業服務型收入已提升到37%以上。

伴隨著數字化、智能技術和網絡技術的普及應用，制造業和服務業融合發展為企業創造出新增長點。浙江春風動力股份有限公司（下稱“春風動力”）是國賓摩托車的生產廠商。企業打造數字化營銷平臺，覆蓋金融、保險、旅游等客戶需求，支撐了企業的產業流程再造和商業模式創新。同時，通過獲取客戶個性化需求，摩托車“私人訂制”已成為企業重要的增長點，個性訂單比例超過70%。

春風動力方面表示，通過服務型制造實踐，春風動力實現了從產品到智能終端再到解決方案的創新轉變，同時挖掘到摩托車旅游、保險等后市場用品這些未來發展的“藍海”，相關后市場用品服務使公司客戶凈推薦值上升2~3個百分點。

服務型制造研究院院長劉尚文指出，服務型制造的發展方向和路徑，是以更好地滿足市場有效需求為出發點，加強對先進技術成果的轉化和應用，大力推動制造業的技術創新、管理創新和商業模式創新，進而實現制造業的動力變革、質量變革、效率變革和效益變革。

轉型有挑戰

路徑、步驟需明晰

“通過服務型制造轉型，能夠優化企業資源配置，以更多的服務要素替代傳統要素投入，催生服務新路徑、新模式，創造新的利潤增長點，通過增加服務收入助力企業提升盈利能力，增加制造企業價值。”北京航空航天大學經濟管理學院教授、中國服務型制造聯盟專家委員會委員賈國柱接受證券時報采訪時指出。

“從國際平均水平來看，制造企業服務收入占營業收入比重在30%左右。世界500強中約有20%的企業，其服務收入占比達到50%左右，部分甚至達到70%以上。”賈國柱指出，就國內而言，第四批服務型制造示范企業的服務營收占總營收比重，已從2018年37%提升至2021年的43%。

但也要注意到，企業向服務型制造發展也將面臨諸多挑戰，切不可盲目轉型。“企業對服務型制造轉型的路徑和步驟不明晰。”劉尚文指出，由生產型制造向服務型制造轉型過程中，企業與上下游供應商及客戶的關系都將發生變化，需要對企業原有業務流程、組織架構、管理模式進行調整和重構。但很多企業對上述調整的目標和路徑并不清晰。

在賈國柱看來，企業向服務型制造轉型時，如不對企業戰略、商業模式等諸多內在要素做出及時調整，就可能掉入“服務化陷阱”，在較長時間內造成企業營收下降等問題。

此外，核心資源受限，同樣制約企業服務型制造轉型。劉尚文指出，部分企業從單純提供產品轉向提供“產品 服務”時，所需投入設備回款周期長、維護成本高，會給企業帶來較大資金壓力。同時，關鍵技術自主研發能力不足，差異化、個性化的服務缺乏相應技術與制造能力支撐，難以提供行業獨占性的產品和服務，直接制約企業服務型制造轉型的效果。

服務型制造發展

需多方發力

中國社會科學院工業經濟研究所研究員、服務型制造研究院首席經濟學家羅仲偉向記者表示，在服務型制造轉型過程中，企業應緊系市場需求變化，以需求牽引產業融合發展方向，通過產業融合發展，提高滿足當前需求的供給能力，挖掘市場潛在需求，拓展衍生需求，形成市場內生動力，形成更大規模、更高層次的新市場空間。

賈國柱則認為，服務型制造強調以用戶需求為導向，要求企業能對用戶需求進行快速反應，而這一過程需要數字化技術、智能化技術進行賦能。企業在轉型過程中應該做好人才的儲備和培養，鍛造一支客戶交互能力強、專業技能硬、綜合素質高的人才隊伍來推動企業轉型。

從企業向服務型制造轉型案例來看，春風動力在技術創新的同時，管理創新和商業模式創新給公司帶來可持續發展的盈利能力。著眼于客戶當前及未來需求，春風動力將客戶價值納入企業經營戰略的核心要素。通過積極實現客戶價值相關的資源要素投入，包括人員、資金等，提高了企業戰略資源投入規劃能力。同時，通過構建透明化組織建設流程，實現持續的組織創新與活力激發。此外，通過加大復合人才培養力度，強化高端人才引進，建立起適合企業長遠發展的人才體系。

2020年，工信部、國家發改委等15部門出臺的《關于進一步促進服務型制造發展的指導意見》提出，發展工業設計服務、定制化服務、供應鏈管理、共享制造、生產性金融服務等更多創新模式的發展。

在相關政策引導下，各地服務型制造政策體系不斷完善。據記者不完全統計，截至2023年6月，全國各省（區、市）先后發布相關政策超百余項。如浙江省2022年發布《關于深入推進服務型制造促進制造業高質量發展的實施意見》，在“衣食住行康”等重點民生領域的生產環節引導各行業企業創新發展。

“作為制造與服務深度融合、三次產業協同發展的新型產業形態，服務型制造是產業融合發展的重要路徑。以產業融合的理念推進服務型制造發展，不僅是傳統制造業轉型升級的基本要求，而且是戰略性新興產業培育成長的重要方向，還是瞄準未來產業、開辟產業發展新賽道的戰略著眼點。”羅仲偉表示。

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