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對于剛需家庭用戶而言，能耗經濟、可油可電、多場景適應性好、能一車多用的新能源插電混動SUV，無疑是當前實現用車自由最合理的選擇。問題就在于，插混SUV當前13萬往上的價格門檻，還是將不少剛需家庭都拒之門外，并沒有充分挖掘出市場的深度。好消息是，這樣的狀況即將終結，東風日產啟辰大V?DD-i超混動，就是那個破局者。

這不就在2023年7月8日，“一起混，超來電”東風日產首款插混啟辰大V DD-i超混動全國上市暨啟辰大V盟千人大會在海南三亞舉行。同時，東風日產也官宣了啟辰大V DD-i超混的價格，官方指導價為萬元—萬元。值得一提的是，這也是東風日產以首個合資品牌插混車型的身份進軍國內新能源市場的首戰。也許，啟辰大V DD-i也會讓本就競爭激烈的插混市場又多了一位強有力的選手。

首先，啟辰大V DD-i車型亮點：性價比超高，省電也省油。

另外，這款車擁有60km iD版及110km iE版兩大版本，顧名思義，純電續航里程最大有60km與110km并且可油可電智能雙驅動，不僅適合城區短途代步，更適合長距離自駕游等場景，當然，由于差價只有1萬元出頭，我們還是建議大家“一步到位上旗艦”，直接入手110km純電續航版本。

簡單的講，啟辰大V DD-i超混動遵循的是“多用電，少用油，純電優先，高效用油”的原則，盡可能的將燃油成本降低，所以整車的用車成本也能大大降低了。1132km NEDC綜合續航里程，充滿電了，可以滿足一周的代步通勤，加滿油了，基本上一個月都不會有補能焦慮。并且綜合油耗/100km，饋電油耗為/100km，百公里電耗是，用車成本還是很低的。

所以圣佳膜小編認為，萬元買一輛省電省油的混動SUV，性價比確實很不錯，而且啟辰大V DD-i的造型也十分犀利，科技配置也不錯，可以說是15萬元內競爭力很強的車型了，大家換車的時候可以多考量。

此外呢，如今，插混SUV市場已進入了品牌內卷局面，尤其在10萬-15萬元價格區間內，自主品牌、新勢力品牌虎斗龍爭，競爭早已白熱化。不過，在啟辰大V DD-i超混動出現之前，合資品牌尚未踏足這一領域。作為13萬級插混SUV目前唯一的合資產品，啟辰大V DD-i超混動起售價低至萬元，高性價比體現了東風日產入局新能源的決心。它能否改變中國插混SUV市場格局？且讓我們拭目以待。

最后，今天圣佳膜小編還要順便一提的是，廣大的車主朋友們在買完啟辰大V DD-i

新車后應該也需要去給自己的愛車貼個膜，而正值炎熱的夏季，更是可以去貼個隔熱膜，讓自己及家人們都能夠享受到夏日駕車所帶來的清涼感受。

好了，如果大家對于啟辰大V DD-i新車發布以及汽車貼膜方面還有什么想要說的，歡迎在評論區留言給圣佳膜小編參與一起討論吧！

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