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奔馳GLC可以使用美孚1號或者黑色嘉實多0W-30機油、金美孚的0W-40機油等。由于發動機追求高功率，其較高的工作壓縮比使得發動機缸內具有較高的溫度，高粘度機油可以更好的保護發動機，更好的降低發動機內部的溫度。

機油，即發動機潤滑油，能對奔馳GLC發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為奔馳汽車的“血液”。奔馳GLC使用的機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

發動機是奔馳GLC汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。

自吸發動機對機油要求不高，可使用礦物油、半合成油，而預算允許的話，可以使用全合成油。渦輪增壓引擎相對自吸式來說，其發動機更精密，工作環境更復雜，使用的機油性能需要更好，需要流動性較好的潤滑油，且最好是全合成機油。

在粘度值選擇方面，一般冬季時，很多地區使用5W就可以了，而北方的部分地方（如哈爾濱）則最好使用0W的潤滑油，擁有更好的冷啟動性能，以適應當地的環境溫度。對于高溫粘度，一般采用的是30、40，但如果是常駕駛于擁堵路段、車輛使用年限較長、屬于長途運輸重載車輛等情況，機油粘度可以適當提高，比如采用0W50機油。

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