本次公布的數據中,華為終端業務收入同比增長2.17%值得關注,雖然增幅有限,但止住了此前的下滑趨勢。
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記者丨?陶鳳 王柱力
8月11日,華為發布2023年上半年經營業績,數據顯示,期間公司實現銷售收入3109億元,同比增長3.1%,凈利潤率15%。其中,ICT基礎設施業務收入為1672億元,終端業務收入為1035億元,云計算業務收入為241億元,數字能源業務收入為242億元,智能汽車解決方案業務收入為10億元。
手機產品略有復蘇
針對上半年的經營業績,華為輪值董事長孟晚舟用“穩健”二字形容,她表示:“2023年上半年,ICT基礎設施業務保持穩健,終端收入實現增長,數字能源和云業務實現良好增長,智能汽車增量部件競爭力持續提升。”
本次公布的數據中,華為終端業務收入同比增長2.17%值得關注,雖然增幅有限,但止住了此前的下滑趨勢,雖然華為并未披露手機產品銷量,不過據IDC統計顯示,今年二季度,華為手機出貨量同比增長76.1%,在所有廠商中增速最快,并以13%的市場份額與小米并列第五,份額比去年同期提升5.7個百分點。
由于外部制裁等因素影響,華為手機近年來發展得頗為坎坷,不過今年3月,華為消費者BG COO何剛曾表示:華為終端這幾年克服了很多困難。隨著各項供應恢復穩定,華為產品發布的節奏也回歸正常。
獨立國際策略研究員陳佳談到,雖然華為手機在5G方面落后同業,但從近期發布的P60等多款產品看,華為依然能夠通過自研創新,瞄準細分需求,為自己贏得成長空間,例如P60深耕的自研可變光圈設計,便是在拍照、攝像方面的重要提升,一定程度上順應了圖片、短視頻時代的用戶需求。
如何開辟新增長點
似乎對華為而言,穩健并不是目標,開辟新的增長點才是關鍵,從如今財報來看,云計算、數字能源、智能汽車依然是其下一步發展的重要方向。
市場空間和需求引領了華為發展方向,例如華為數字能源業務,主要面向數據中心、無線基站、光伏基建等提供逆變器等軟硬件設備。據華為研判,在如今席卷全球的“碳中和”浪潮下,各行業企業對于綠色、低碳、節能的需求與日俱增,預計華為2027年可參與的市場空間將達到萬億美元。
不過其新興業務在發展中也難免波折,以智能汽車業務為例,華為與賽力斯合作的問界汽車在去年10月達到了月銷量1.2萬輛的頂峰。但今年1月問界汽車銷量出現斷崖式下跌,2、3月銷量一度低于3000輛。6月,問界整體銷量恢復到7021輛,不過還未恢復到去年的高點。華為智能汽車解決方案BU CEO余承東表示,過去一年多,華為踏入了全新的領域,取得了一些成績。同時也因為經驗不足和閱歷不夠,走了一些彎路。
業內專家指出,華為所需要的穩健,并不指在每一條賽道都走得平平安安,在外部摩擦與同業競爭多重壓力下,華為內部一直調整著各板塊的資源比重,力求保障新興業務發展活力的同時,實現整體穩健增長。
北京達睿管理咨詢有限公司創始人、通信專家馬繼華對北京商報記者表示,華為已經熟悉在新的業務環境下生存,適應了新常態,成功完成了活下來的任務,同時,也“被迫”進行了企業轉型發展,新的戰略布局也已經成型。從數據看,收入和利潤趨于穩定,業務結構正在實現再平衡,新的增長點也開始成型。危機也是機遇,有時候反而會成為順勢而為的機會。
編輯丨林琴
圖片丨北京商報
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