在臨港新片區昨天舉行的首屆滴水湖高能級航運服務業創新大會上，全國首個國際航運綜合服務平臺——“航運通”上線，將融合金融、保險、法律等方面的專業優勢及航運大數據資源，實現航運企業全要素對接。

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當前，上海國際航運中心建設正處在從“基本建成”向“能級提升”跨越的關鍵階段，臨港新片區將著力增強開放樞紐的門戶功能，打造更多高效配置全球航運資源要素平臺。在現場，臨港新片區與16個高能級航運服務企業簽約，投資總額超60億元，項目涉及船舶運輸、船舶管理及數字化、智能化、綠色低碳等航運服務項目。

全要素對接，提供一站式服務

高能級航運服務業是臨港新片區推動開放發展最重要的領域之一，全球規模最大、智能化水平最高的集裝箱樞紐港口洋山深水港就坐落在新片區。數據顯示，2022年上海港集裝箱吞吐量突破4730萬標準箱大關，連續第13年蟬聯全球第一，其中洋山港區吞吐量超過2300萬標準箱，隨著洋山港區加快擴展規模和升級，預計未來年吞吐量將達到4000萬標準箱。

當天上線的“航運通”是在臨港新片區管委會指導下，由上海臨港新片區經濟發展有限公司聯合上海億通國際股份有限公司共同推出。圍繞“高效辦成一件事”，通過數字化創新服務模式，為航運企業提供一站式服務窗口，讓企業少跑路，充分享受到臨港新片區開放便捷的營商環境。

據悉，“航運通”擁有企業注冊、政策咨詢、航政服務、金融服務、法律服務5個集成式服務功能，通過前期智企查策、中期業務辦理、后期精準服務，為臨港新片區航運企業提供全生命周期定制化服務。立足航運，平臺融合臨港新片區在金融、保險、法律等方面的專業優勢及航運大數據資源，實現航運企業全要素對接。平臺還打造首個國際船籍港登記特色化服務平臺，針對“中國洋山港”國際船舶登記、海員外派、保稅新型燃料加注、特殊航線“江海直達”、海外人才服務等領域的特色化創新業務，提供便利化服務舉措。

記者在會上了解到，臨港新片區正著力打造高水平國際集裝箱倉位交易平臺，探索航運指數期貨衍生品交易業務，為航運企業高效配置國內國際兩種資源提供解決方案。還將做好高水平船供服務平臺，為航運企業開展船舶保稅油、保稅LNG（液化天然氣）加注、綠色甲醇加注、船舶備品備件等船舶物資供應提供高品質服務。此外，還將積極探索為航運企業提供船舶管理、海事仲裁、海洋外派、航運金融、航運保險等高水平的海事服務。

前瞻布局，引領和改變國際規則

國際海事組織（IMO）海上安全司司長海克·德金表示，伴隨著大數據、人工智能、新能源開發等新技術的發展將航運業引入新時代，航運業作為全球經濟復蘇的關鍵，必須加快數字化步伐。與此同時，全球變暖和氣候變化也對航運業發展產生了巨大影響。IMO已制定初步策略，提出非常高的目標——到2050年將國際航運的溫室氣體排放減少至少50%。

事實上，國際上對航運業實現減排的路徑目前還沒有一個清晰的解決方案。而臨港新片區舉辦的此次創新大會集聚高能級的國際組織和國際機構，以及眾多市場主體，包括綠色甲醇生產制備企業、碳排放交易平臺、碼頭公司、船舶動力系統等等，將有助于探索可行的減碳路徑和解決方案，同時也為產業鏈上下游深度合作搭建良好的機制和溝通平臺。

臨港新片區管委會特殊綜合保稅區（航運處）處長林益松表示，“數字化、智能化和綠色低碳轉型是航運業典型的新發展趨勢。臨港新片區開放創新的制度環境和產業集聚的優勢，有機會更好對接乃至引領國際規則的制定。”

BIMCO波羅的海國際航運公會亞太區總經理莊煒也認為，臨港前瞻性地布局綠色甲醇等航運新能源，將有機會引領和改變國際規則，“下一步，我們將依托臨港新片區政策以及成熟航運生態圈優勢，進一步擴大航運服務領域投入，更好輻射亞太地區。”

簽約企業代表、中遠海運科技股份有限公司副總經理林亦雯表示，此次簽約的綠色數智船舶服務供應項目將立足臨港新片區，以航運業數字化轉型為契機，將航運服務配套體系進行產業鏈重塑和資源優化配置，在原先單一的采購、供應之外，還將提供更多增值服務。

市委常委，臨港新片區黨工委書記、管委會主任陳金山，副市長張小宏出席。

作者：周淵

編輯：范菁

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