我國現(xiàn)代物流發(fā)展起步晚，但有著“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，多年的發(fā)展舉世矚目，物流市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)位居全球第一，這離不開物流貨運(yùn)公司的努力。在以“快”為王的物流市場(chǎng)，跨越速運(yùn)以快聞名業(yè)內(nèi)，出色的品牌表現(xiàn)收獲更多關(guān)注。

跨越速運(yùn)作為限時(shí)速運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者，運(yùn)力十分突出，公司配擁有全貨運(yùn)專機(jī)20架，運(yùn)輸車2.8萬輛，7W+員工的龐大規(guī)模。為了進(jìn)一步加強(qiáng)管理提高時(shí)效，跨越速運(yùn)還采用了全國直營的模式，能夠?qū)崿F(xiàn)由總部對(duì)各分支機(jī)構(gòu)實(shí)施統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理，更加規(guī)范、快速。

以科技為發(fā)展驅(qū)動(dòng)力的物流企業(yè)正在以迅猛的速度飛速成長著，跨越速運(yùn)作為科技物流的代表，多年來通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)交通網(wǎng)絡(luò)，打造跨越速運(yùn)最重要的核心競(jìng)爭力。其中，最為重要的便是跨越投入1500名工程師經(jīng)過2年時(shí)間，花費(fèi)10億重金研發(fā)的“鑄劍系統(tǒng)”，該系統(tǒng)上線后，節(jié)約了90%的調(diào)度人力成本和20%場(chǎng)地資源，營收和利潤大幅提升。

在服務(wù)方面，跨越速運(yùn)一直以來都有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。首先，跨越速運(yùn)為客戶提供24小時(shí)晝夜取派，無論客戶什么時(shí)候想出貨，跨越快運(yùn)隨時(shí)出車接貨，而送達(dá)到目的地之后，貨到即送，大大減少貨物在站點(diǎn)停留的時(shí)間，真正做到隨時(shí)收取，隨時(shí)送達(dá)?？蛻艚?jīng)理1對(duì)1管家式服務(wù)等一系列優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)，全年365天24小時(shí)滿足客戶的需求，為客戶提供全面、多元、個(gè)性化的服務(wù)。另外，跨越速運(yùn)在2016年上線總裁熱線，為更好的服務(wù)客戶，跨越速運(yùn)董事長胡海建將總裁熱線全新升級(jí)為總裁信箱，傾聽客戶聲音，解決客戶訴求。

如今隨著科技發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)快速配送的執(zhí)著追求重塑了市場(chǎng)格局，各大物流企業(yè)都在“內(nèi)卷”配送時(shí)效，而跨越速運(yùn)在速度賽道始終“遙遙領(lǐng)先”，并不斷創(chuàng)新升級(jí)，為消費(fèi)者打造更快捷的服務(wù)體驗(yàn)。

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