6月15日,以“不負”為主題的第十五屆中國汽車藍皮書論壇開幕,汽車行業的專家學者、企業家等齊聚武漢,共同聚焦合資車企、氫燃料電池、自動駕駛以及內燃機等當下汽車行業關注的熱點。江淮汽車總經理李明受邀出席并發表主題演講。

江淮汽車總經理李明

“不負”是后疫情時代,中國汽車從業者對于當下和未來的一種從容姿態和勇敢精神。江淮汽車作為自主品牌的一員,59年來堅持創新驅動,在逆境中突圍,在壓力中前進,實現了高質量發展。數據顯示:2023年1-5月,江淮汽車累計銷售23.13萬輛,同比增長超20%;在國際市場持續保持高增長態勢,1-5月累計出口同比增長翻番。

近年來,江淮汽車堅持“以創新為主線”的企業發展戰略與“聚力發展智能汽車與智能新能源汽車”發展路線,持續加大在智能化、電動化、網聯化等方面的投入,希望在未來具備更強的競爭力。今年4月,江淮汽車確立了“以智能領導智能”的品牌價值觀,構建了“核心自研”+“關鍵、共性技術”開放合作的智能汽車生態體系的發展路徑。

論壇現場,李明表示,“江淮汽車未來將以用戶體驗為目的,聚焦產品體驗打造差異化;以用戶需求為目標,聚焦產品定義鍛造長板,錨定用戶可感、可知、可用、可享的智能技術,以智能化技術、智能化平臺、智能化產品、智能化制造、開放化生態布局五大維度為行動要點?！本唧w來看:

智能化技術——未來五年,江淮汽車計劃在現有研發團隊的基礎上,通過“引智”行動,將研發團隊拓展至1.5萬人;計劃研發投入超200億元,其中智能技術領域累計研發投入將達到120億元。

智能化平臺與產品——江淮汽車圍繞轎車、SUV、MPV打造了MIS架構、DI平臺和MUSE共創智電架構,共同構建江淮乘用車新能源智能技術平臺矩陣。商用車以純電+插電混雙重技術路線為驅動,打造新能源、智慧座艙、自動駕駛三大技術平臺。

智能化制造——江淮汽車以用戶為中心,基于工業互聯網,構建了敏捷、高效、協同的數智化體系。

開放化生態布局——江淮汽車在堅持自主發展的同時,以開放合作構建智能新能源汽車產業生態。其中,江淮汽車已與大眾、蔚來達成深度合作,全維度汲取合作伙伴在研發、生產、營銷方面的先進經驗,助力自身發展。

第十五屆中國汽車藍皮書論壇現場

此次受邀出席第十五屆中國汽車藍皮書論壇,李明以一場精彩演講闡述了江淮汽車的發展。展望未來,江淮汽車繼續堅持智能發展,通過加大技術研發與開放合作,積累起更大優勢,“不負”時代與行業期望。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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