珠穆朗瑪峰，一個令人生畏的名字；108道拐，一個通往珠穆朗瑪峰的必經“魔鬼天路”。6月21日，在全國網友的見證下，新日“雙芯雙動力 巔峰挑戰賽”攜幻影F9向珠穆朗瑪峰發起征戰，在號稱“地球第三極”的復雜路況和極端氣候的殘酷考驗下，一舉征服世界最高海拔的珠穆朗瑪峰，盡顯幻影F9的硬核性能與實力，用實際行動和絕對實力向世界證明了“新日=動力”！

征服珠穆朗瑪峰，新日幻影F9如履平地

珠穆朗瑪峰108道拐是通往珠穆朗瑪峰的必經之路，最高處海拔超過5000米，高低差達1000多米，坡度路段占比60%；其層巒疊嶂、蜿蜒曲折，不僅彎多，而且路窄，“驚險刺激”已不足以表達它的險峻。極端的地理環境對任何車輛都是嚴峻挑戰，而此次在新日“雙芯雙動力 巔峰挑戰賽”中，憑借幻影F9的動力性能優勢，新日將不可能變成可能，成功征服了這一天險！

騎行隊在上午9時出發，此時當地氣溫只有個位數，然而在之后的挑戰過程中，騎手和幻影F9還要經受三倍溫差的極端氣候考驗，巨大的溫差不僅會考驗騎手的騎行狀態，更會降低電機的最大扭矩輸出，對其工作效率也會有所影響。

而且，這“九曲十八彎”的道路始終處于上坡路面，路上到處都是被汽車輪胎磨損的痕跡，以及超過180°的大彎，甚至還不時會有攀登珠穆朗瑪峰的車隊經過，這是對人和車輛一次雙重耐力考驗。

期間，挑戰車輛更是碰到了沙石路面，許多汽車行駛都有些吃力，但幻影F9在雙芯雙動力系統2.0強勁性能的加持下始終能如履平地，即使在半坡起步，也能輕松爬上。

新日幻影F9在這“魔鬼公路”上輕松帥氣的表現，成功激起了全網網友的腎上腺素飆升，公屏上不斷打出的驚嘆和歡呼，是對新日幻影F9硬核品質與實力的最大肯定。

新日雙芯雙動力系統2.0，再次爆發強勁動力

新日幻影F9能夠征服讓很多汽車都聞風喪膽的“天路”，擁有“電動車界AMG”之稱的雙芯雙動力系統2.0功不可沒。

雙芯雙動力系統2.0是解決“動力與速度無法雙提升”的綜合系統化技術方案。相較于完全依賴于電機功率的傳統動力技術，雙芯雙動力系統2.0創新采用“動力芯”+“算力芯”雙CPU，并融合了核心動力技術“超導電機”與“超感AI算法”，讓車輛保持車速的同時實現更大的爬坡角度，從根本上解決了電動車爬坡沒速度、起步遲緩等問題，讓出行不再受環境、路況和地形的限制，輕松享受越野級爬坡和賽道級速度。

雙芯雙動力系統2.0所憑借強大動力性能和硬核品質，不僅獲得了5項專利，通過了8大國家級技術檢測，而且還得到了諾貝爾物理學獎獲得者、世界頂尖科學家協會會員謝爾登·格拉肖強勢認證背書，雄厚的實力背景為此次挑戰成功提供了可靠保障。

只有技術應用于產品，才能固化大眾消費印象。全線搭載雙芯雙動力系統2.0的雙芯雙動力系列產品，整合全球一流資源、使用國標級檢測標準，對車輛的電機、控制器、車架、陶瓷制動、輪胎、大燈、鞍座、減震、儀表、車漆、線束等13大部件進行了全方位、多維度的升級，潛心打造“更安全”、“更舒適”、“更好看”的動力好車。以天花板級別的產品品質，構建出雙芯雙動力系列強大產品體系，為用戶帶來前所未有的動力體驗，更讓“新日=動力”成為他們的第一消費印象！

此次新日“真動力 真挑戰”并成功穿越世界屋脊，是幻影F9產品優勢的綜合體現，不僅聚焦了產品差異化優勢，增強了大眾消費者對幻影F9的了解，更是一次對雙芯雙動力系統2.0動力性能的實戰考驗，用實際行動證明了其動力的可靠性與強悍，強化了“新日=動力”的大眾認知，用技術與產品為即將到來的銷售旺季打下了堅實的口碑基礎。

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