大疫三年,在舉國歡慶管控全面放開的時候,很多人開始計劃著一場說走就走的旅行。城郊出游顯然已經(jīng)滿足不了人們壓抑許久的內(nèi)心,雪山探秘的確是個更具吸引力的選擇。最近,哈弗H9就和車主們一同前往“大美川西”,在雪山勝地呼吸最新鮮的空氣、觀賞震撼心靈的云海、朝拜圣山之巔。
72個小時的陪伴途中,哈弗H9陪伴車友們翻越海拔4000多米的埡口,也走過一馬平川的通途,無論是云霧盡頭的圣山之所,還是巔峰之路上的艱險羈絆,在地處四川盆地西緣山地和青藏高原的過渡地帶,復(fù)雜多樣的地貌與氣候反而為哈弗H9提供了一個展現(xiàn)實力的舞臺。
橫看成嶺側(cè)成峰,不同路途條件下的哈弗H9,其產(chǎn)品力也有著不同的表現(xiàn)。比如,在寬闊平整的318公路,哈弗H9 L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)就帶來了非常強(qiáng)大的駕駛便捷性;而在遼闊悠遠(yuǎn)的塔公草原,險灘、泥地、沙地遍布,哈弗H9的全地形控制系統(tǒng)又能無條件適應(yīng),讓駕乘者感受到一切盡在掌握的“掌控感”。
不僅如此,穿越雪山途中最驚險的蜿蜒山路,哈弗H9也毫不畏懼,哈弗H9搭載的越野黑科技低速越野巡航+轉(zhuǎn)向輔助,大大提升極限路況下的機(jī)動性能,并且在前/后橋電控式差速鎖+中央多片離合器式差速器的加持下,即便是臨近亞拉雪山與貢嘎雪山觀景臺的高坡、碎石、深坑等極限路況,哈弗H9也可以極限脫困,完全不在怕的。
本次行程中最艱難的一段路程,就是從木雅大寺開始的一段山路。要知道,這段路有將近20km的非鋪裝路面,很多越野車在這段路途中的表現(xiàn)都差強(qiáng)人意,因此,這單路途不僅是對野外越野技術(shù)的考核,更是對哈弗H9專業(yè)越野性能的一次檢驗。令人欣喜的是,哈弗H9搭載了2.0T+8AT的動力系統(tǒng),額定功率165kW,最大扭矩也可達(dá)385N·m,隨著海拔的不斷升高,帶來的動力儲備卻非常充足。同時H9的動力響應(yīng)也非常靈敏,加92#汽油的“草料”,在經(jīng)濟(jì)性上也很適合高原越野。
三天路程中,哈弗H9與車友們一同在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、山野間穿梭,用它對于新世代越野生活的理念,營造出了獨有的越野舒享豪華體驗。尤其是其大五座結(jié)構(gòu)提升后排乘坐舒適性及空間實用性,以及完全不輸百萬豪車的靜謐性,再加上聲紋面部識別,高品質(zhì)音響……等豐富的、人性化的豪華配置,讓人們心目中的“硬派越野”變得柔軟、貼心起來。
現(xiàn)在比較令人心動的是時值年終感恩回饋,哈弗H9推出系列終端福利,進(jìn)一步降低購車門檻:現(xiàn)只需4萬多便可把新車開回家,5年的還款周期,減輕您的還款壓力;或者還可選擇3年0息,每天最低還款93元,無利息負(fù)擔(dān)便可輕松擁有一輛哈弗H9。當(dāng)然,如果您想以舊換新的話,還有20000元的置換補(bǔ)貼,乘用車或皮卡車用戶都能參加,實惠可見。
對于喜歡探險的越野愛好者而言,每一場旅途都是戰(zhàn)勝自己、戰(zhàn)勝未知的過程,而哈弗H9顯然是探險途中的“最佳伴侶”,趕上年終活動,的確是個千載難逢的入手哈弗H9的最好機(jī)會。
免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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