經歷了1-2月的熱身整備，中國車市將正式進入全面動員的狀態，各項促消政策將進一步刺激市場需求的釋放，也意味著車市的競爭將進入更加白熱化的狀態。

廣汽傳祺也繼1月達成各項銷售目標，實現市占率創近年新高之后，2月銷量再接再厲，實現13%的同比正向增長。其中，王牌車型傳祺M8、傳祺M6以及全新第二代GS8均達成大幅度同比增長，表現不俗，助推品牌銷量向上攀登。

與此同時，傳祺也公布了多款新車動向，其中全新一代GS3影速以“勁、省、大”的超強性價比開啟8.58萬元起的高能上市，配合行業首創的3年8折保值換購等上市政策，成為傳祺投向年輕市場的又一枚“重磅利器”，引發強烈關注；而人氣輕跑影豹也帶來了全新升級進化的2.0T版本，傲人參數一經公布便讓動力愛好者直呼“終于等到你”。

傳祺GS3·影速高能上市，影豹2.0T王者現身

王牌產品在市場前線“開疆拓土”，于品牌后方，傳祺也公布了多款新品的動向，以新而有力的產品儲備矩陣，引發巨大關注。

影豹全新進化升級的2.0T版。作為在性能領域不斷探索的國民輕跑，影豹早已是速度與激情的代名詞。在2023年新征程的起點上，為了更快更強，影豹選擇再度進化，傳祺于2月正式公布了其2.0T版本的參數：它搭載廣汽G平臺第四代高性能發動機，以最大功率265Ps，最大扭矩400N.m，成就前驅性能王者，將帶來更強悍的動力體驗，為“動力控”的車主解鎖更多駕控樂趣。

另一矚目動向則來自于在2022年底，于廣州車展驚艷亮相的全新一代傳祺GS3·影速以油耗夠省、空間夠大、動力夠勁成功捕獲年輕車主的芳心，成為難以抗拒的心動選擇。

繼在2月20日傳祺為其開啟預售后，3月8日全新一代傳祺GS3·影速宣布正式高能上市，以8.58萬元-11.18萬元的上市價格，打出極致性價比，并推出速享3重禮，除了0元首付，66元超低月供、免費流量等好禮之外，還特別提供行業首創的3年8折保值換購的優惠措施，從根本上解決了“殘值焦慮”。讓年輕消費者輕松上車同時，更享買得值、用得值、很保值的超值體驗。

傳祺M6同比大幅增長，傳祺M8訂單破萬

王牌產品持續熱銷，燃炸新品蓄勢待發，傳祺延續韌勁發展勢頭，在2023開春又交出高分答卷，正以全力加速的姿態吹響沖鋒的號角，向著品牌高質量發展之路“狂飆”。

仔細拆解傳祺的2月銷量不難發現，比起整體銷量增速跑贏大盤的成績，王牌車型的表現無疑更加亮眼，呈現出中高端車型成為增長引擎的態勢。

以傳祺MPV家族為例，2月整體銷量破萬，同比增長41.6%，其中傳祺M6同比增幅更是高達76.8%，持續領跑10-15萬級MPV市場；而傳祺M8也在宗師系列雙擎版的助推下一舉突破6000輛，同比增長26.8%，訂單量更是一舉破萬，達成累計56個月中國豪華MPV銷量第一的成績，繼續夯實傳祺在高端市場的份額。

在作為市場主流車型的SUV領域，傳祺的表現也可圈可點。同樣，定位中高端的全新第二代GS8同比勁增61.4%，其傲世超豪華外觀，澎湃強動力性能以及領潮黑科技體驗組成的產品力持續受到市場認可，加上雙擎版長期領跑中國品牌HEV車型，助力銷量繼續向上。

藍海領航 鉅浪實力“亮劍”混動市場

回顧2022年，中國PHEV銷量為151.8萬輛，同比增長1.5倍。與此同時，油混汽車(HEV)也是汽車助力“雙碳”目標的重要路徑之一，如果算上HEV車型，2022年混動汽車銷量同比增速也超過1倍，高出純電車增速。混動市場的潛力正在釋放，有業內人士預測，近三年，混動市場的增速能夠超過純電動市場。

作為率先落地混動技術的中國品牌，廣汽傳祺深耕混動領域十余年，并在2022年正式推出混動技術品牌鉅浪混動，成為唯一擁有開放合作與自主研發雙技術路線的品牌。通過13年研發攻關，廣汽長期自研的鉅浪混動GMC2.0系統共擁有超400項核心專利(發明專利占比57%)，740多項延伸專利，打破了國際汽車巨頭專利壁壘，擁有品牌自主知識產權。

在開放合作中，廣汽傳祺針對消費者對混動車型的性能需求，將豐田THS混動與自主研發的2.0T米勒循環發動機結合在一起，更好地平衡動力與燃油經濟性。而自研發動機熱效率的迭代速度，更能說明傳祺強大的研發攻關能力。2022年8月在試驗室條件下，廣汽2.0ATK發動機最高熱效率達到了44.14%，僅用時兩年多提升2個百分點。

同時，鉅浪混動做到了對消費者全場景用車體驗的細節把控，以等紅綠燈時為例，從“待機”到起步，這一低速場景下傳祺動力組合將確保工作在電池和發動機最優組合工況，做到啟停順滑，NVH也達到無感的境界。

領先技術與豐富的動力方案能提供多樣化選擇，攻克消費痛點，讓產品獨具競爭力。目前，傳祺的產品線已經實現全系混動化，即轎車、SUV、MPV三大類，覆蓋“全混動場景”。

2022年廣汽傳祺銷量突破36.2萬輛，同比增長11.8%，增速領跑中國汽車大盤的同時，廣汽傳祺鉅浪混動車型奪得中國品牌HEV銷量冠軍。鉅浪混動賦能下，廣汽傳祺銷量穩步提升，成為混動藍海的開拓者和攪局者，過硬的技術支撐廣汽傳祺在新能源轉型時代實現市場引領和自身突破。

寫在最后：

回顧2022年交出的業績答卷，廣汽傳祺已經描繪出向上的藍圖，鉅浪混動的爆發力不容忽視，電氣化與智能化雙核驅動戰略下，廣汽傳祺的技術積淀、產品矩陣與產業布局，將加速釋放發展新動能。可以說，2023年正是廣汽傳祺全面向新能源科技公司轉型的關鍵之年，轉型勢在必行、志在必得，不僅是迎接分秒必爭、激烈博弈的市場考驗，也是抓住自身蝶變、實現高質量發展的關鍵節點，全勢進擊。

廣汽傳祺也繼1月達成各項銷售目標，實現市占率創近年新高之后，2月銷量再接再厲，實現13%的同比正向增長。站在行業“全面開戰”的前夕，廣汽傳祺將繼續堅定“電氣化+智能化”雙核驅動戰略，向新能源科技企業的全面轉型，以領先的混動科技和全鏈智能化布局構建品牌技術護城河，打造更高價值高品質的產品，實現品牌價值上探，也為自主品牌進階突破探索出一條更有效的路徑。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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