賽道造型將運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿，國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一騎絕塵，3月3日，影豹2.0T在深圳國(guó)際改裝車展上亮相，國(guó)產(chǎn)性能車都是花架子？影豹2.0T表示：“無(wú)所謂，我會(huì)出手。”

（影豹2.0T前瞻品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)）

運(yùn)動(dòng)氛圍激活熱血，賽道造型一眼難忘

走近影豹2.0T，標(biāo)志性的低趴轎跑姿態(tài)繼續(xù)詮釋影豹的潮流運(yùn)動(dòng)美學(xué)，外觀造型靈感取自于勒芒大直線，旨在向進(jìn)取、拼搏、挑戰(zhàn)的特質(zhì)致敬，視覺(jué)增加俯沖低趴，如貼地飛行。

（影豹2.0T）

在此之上，影豹2.0T擁有更激進(jìn)犀利的賽道造型，戰(zhàn)機(jī)寬體氣道造型靈感源于重型戰(zhàn)機(jī)，凸顯動(dòng)能強(qiáng)勁；鏤空尾翼提供更強(qiáng)的下壓力的同時(shí)，更添運(yùn)動(dòng)屬性；升級(jí)19寸熏黑輪轂配以橙色高性能卡鉗點(diǎn)綴，將賽道特性進(jìn)行到底。

（影豹2.0T）

全新深色主題內(nèi)飾，以極速全黑塑造深邃而運(yùn)動(dòng)的感官體驗(yàn)，一體式運(yùn)動(dòng)座椅為激烈駕駛提供更強(qiáng)包覆感和安全感，專屬Race賽道儀表拉升賽道氛圍，置身車內(nèi)即喚起關(guān)于超越的強(qiáng)烈欲望。

(影豹2.0T一體式運(yùn)動(dòng)座椅)

無(wú)論是外型與內(nèi)飾，影豹2.0T無(wú)處不極致，超凡的運(yùn)動(dòng)氛圍，相信將點(diǎn)燃每一位駕駛者的駕馭激情。

(影豹2.0TRace賽道儀表)

國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，十個(gè)同級(jí)“第一”成就前驅(qū)性能王者

如果說(shuō)，影豹2.0T的賽道造型已經(jīng)把運(yùn)動(dòng)氛圍感拉滿，那么影豹2.0T的動(dòng)力則拉滿了期待值。據(jù)悉，在內(nèi)部測(cè)試中，影豹2.0T達(dá)成了同級(jí)最快0-100km/h加速、同級(jí)最快80-120km/h加速、同級(jí)最短制動(dòng)、同級(jí)最快麋鹿、同級(jí)最快賽道圈速五個(gè)同級(jí)“第一”。

（影豹2.0T亮相深圳國(guó)際改裝車展）

如此傲人的同級(jí)領(lǐng)先數(shù)據(jù)，來(lái)自于影豹2.0T另外五個(gè)同級(jí)“第一”的硬核加持。影豹2.0T搭載國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有同級(jí)最大功率195kW，最強(qiáng)265Ps馬力，直逼頂級(jí)小鋼炮思域TYPE R和高爾夫R。此外，影豹2.0T將全球首搭博世ESP10.0，反應(yīng)更敏捷，NVH性能更優(yōu)異，在保證行駛安全的同時(shí)，可盡享駕駛樂(lè)趣。而同級(jí)首搭四活塞高性能卡鉗和R19 米其林PS5 高性能輪胎，讓隨心而動(dòng)的極致操控盡在掌控之中。

（影豹2.0T）

可以預(yù)見(jiàn)，影豹2.0T將以同級(jí)十個(gè)“第一”傲視同級(jí)2.0T車型，如此強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出，一腳油門將會(huì)讓駕駛員感受到腎上腺素的極速飆升，激情賽場(chǎng)無(wú)處不在。

中國(guó)品牌運(yùn)動(dòng)轎車只有氛圍沒(méi)有性能？也許就看影豹2.0T能不能打破這個(gè)怪圈了。

運(yùn)動(dòng)轎車的代名詞，影豹持續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展潮流

作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)轎車，影豹無(wú)疑是成功的。從市場(chǎng)層面來(lái)看，隨著消費(fèi)市場(chǎng)的年輕化，除了舒適性、智能化的體驗(yàn)之外，運(yùn)動(dòng)性成為年輕消費(fèi)者更關(guān)注的因素。年輕人的第一臺(tái)轎車不只是冰冷的機(jī)械，而是釋放激情、展現(xiàn)個(gè)性的載體。而影豹以非凡的運(yùn)動(dòng)特性、卓越的駕控實(shí)力橫空出世，充分契合了年輕消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力與速度駕控的熱血追求，打破了消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌運(yùn)動(dòng)轎車的傳統(tǒng)認(rèn)知，不僅收獲了年輕消費(fèi)者的認(rèn)可，同時(shí)也成為了運(yùn)動(dòng)轎車的代名詞。

（影豹1.5T）

自影豹開(kāi)始，運(yùn)動(dòng)轎車成為各大車企的必爭(zhēng)之地。可以說(shuō)，影豹的出現(xiàn)，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)品牌轎車市場(chǎng)全新的賽道，帶火了運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)，中國(guó)運(yùn)動(dòng)轎車的發(fā)展也被火爆的市場(chǎng)需求推向了一個(gè)新的高度。

(左起：影豹1.5T、影豹R-style賽道版、影豹銀河戰(zhàn)機(jī)版、影豹混動(dòng)版、影豹2.0T)

影豹1.5T以非凡出眾的產(chǎn)品力讓眾多年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)轎車的夢(mèng)想落地，而從目前公布的動(dòng)力、外觀和內(nèi)飾來(lái)看，影豹2.0T的所有屬性進(jìn)一步地將性能演繹到了極致，有理由期待，全面進(jìn)階的影豹2.0T，或?qū)?chuàng)造運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)全新的里程碑。

（影豹2.0T亮相深圳國(guó)際改裝車展）

曾經(jīng)，影豹1.5T以前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)造型、超越同級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)獲得了年輕人的青睞，而結(jié)合了更強(qiáng)勁動(dòng)力、更動(dòng)感外觀的影豹2.0T則為自主前驅(qū)性能車帶來(lái)了最好詮釋。至此，影豹2.0T運(yùn)動(dòng)氛圍感已經(jīng)拉滿，是不是真的性能猛獸，答案就交給年輕人了。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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