2022年，電動汽車行業的“內卷”勢頭越發明顯，一方面，中國電動汽車銷量連續多年位居全球首位，用戶群體數量龐大，大量車企入駐賽道;另一方面，在豪華細分市場上各大品牌也紛紛發力，僅靠堆砌各式豪華配置已經無法凸顯自身核心競爭力。在這樣的行業背景下，豪華suv車極星3(Polestar3)的思路令人眼前一亮，貫穿于設計始終的北歐式“純粹奢華”，彰顯了Polestar極星的獨到見解，也促使這輛豪華suv車以截然不同的風格突破了當下電動汽車的內卷格局。

以豪華suv車極星3(Polestar3)為轉型點，Polestar極星品牌發展漸入佳境

2022年11月3日，Polestar極星發布官方聲明，公司已經獲得16億美元的融資支持。新的資金將繼續投資產品、運營和市場開拓，以確保該公司在未來的中長期增長計劃。根據Polestar極星首席執行官Thomas Ingenlath本人的表示，公司目前已經獲得了足夠2023年前使用的充足資金，這對Polestar極星品牌現有車型的生產制造以及未來新車的開發將是有力的支持。

根據Polestar極星此前的規劃，該品牌將在2026年前再推出三款新車，其中可以預見的是即將在2024年發布的中大型轎跑SUV極星4(Polestar4)和四門轎跑車極星5(Polestar5)。

嗅覺敏銳的資本市場做出的此番回應，是對Polestar極星品牌的肯定。以極星3(Polestar3)為轉型節點開始，這款車也奠定了Polestar極星品牌全新的品牌格調，當然更重要的則是對于更高端、更豪華電動車市場的探索。新投資的加入對于Polestar極星品牌的發展自然是如虎添翼，同時也印證了資本市場對于這個品牌表現出足夠的樂觀和信心。

從短期來看，Polestar極星品牌也正在努力實現“2022年向客戶交付5萬輛汽車”的目標。根據此前Polestar極星發布的三季度財報來看，截至9月底，Polestar極星汽車全球交付達到30424輛，同比增長100%;前三季度營收達14.8億美元，毛利潤達5700萬美元。根據預測，Polestar極星2022年全年營收將達到約24億美元，同比增長約80%。

良好的財務表現同樣是資本市場信心的來源，隨著主銷車型穩定交付為公司帶來持續利潤，以極星3(Polestar3)為起點的新車型也將在未來讓這個品牌漸入佳境。根據Polestar極星此前的規劃，該公司希望在2023年實現財務平衡，在2025年實現首次盈利，銷量目標達到29萬輛。隨著極星3(Polestar3)以及后續新車的發布，這一目標也將逐步成為現實。

豪華suv車極星3(Polestar3)詮釋電動時代的“豪華”定義

針對以極星3(Polestar3)發布為起點的品牌轉型，市場都給予了Polestar極星品牌充足的正向反饋和市場信心，可見極星3(Polestar3)確實是一臺具有足夠魅力的新產品。這輛全新的豪華中大型純電動SUV目前在國內推出兩款車型，售價88-103萬元。

來自于Precept概念車的設計語言賦予極星3(Polestar3)全新的頭燈和C字形貫穿式尾燈樣式，平直的線條和立體的曲面構成了新車的整體設計語言。極星3(Polestar3)溜背設計的后部車頂增添了動感，結合從車頭到車尾的整體空氣動力學設計帶來了0.29Cd風阻系數的優秀表現，完美融合了設計師的靈感表達和新車的運動特性。

極星3(Polestar3)的內飾風格則很好的統一了傳統與未來——其對于豪華的表達來自于現代家裝中常見的北歐風格來填充整個內飾，質感的體現則是靠木紋、金屬、皮質等材料的有機搭配;而直觀的科技化配置來源于駕駛員前方的懸浮式液晶儀表和中控臺上14.5英寸的縱置大屏。極星3(Polestar3)車機采用原生安卓車載系統，并依據本土化進行了優化改進，支持科大訊飛、高德地圖、華為應用市場、網易云音樂等主要App。Polestar極星對于“豪華質感”與“未來科技”的分化設置起到了相輔相成的作用，也表達了Polestar極星品牌對于電動時代豪華感的特別理解。

豪華suv車極星3(Polestar3)于細節處展現高標準，貫徹人文關懷

在Polestar極星看來，豪華同樣意味著細致入微的人文關懷。新車通過車內大量環保可回收材質的運用，去除了以往新車不可避免的車內異味，將豪華理念深入駕乘者的嗅覺以及健康層面，將更極致的豪華表達做到了以人為本的境界。極星3(Polestar3)的豪華理念更偏重于感覺上的協調與舒適，并沒有當下電動車喜好的強烈感官刺激，這種對于豪華質感的表現也為我們提供了新的案例。

而在你看不到的地方，極星3(Polestar3)配備了英偉達DRIVE(NVIDIA DRIVE)中央處理器，標配5個雷達、5個外部攝像頭和12個超聲波傳感器;前臉的“SmartZone”區域集成了多個前方傳感器、1個帶加熱功能的毫米波雷達和1個攝像頭。復雜的傳感器設置將為新車帶來更加智能的駕駛輔助體驗，同時也表現了Polestar極星品牌對于主動安全的一貫高標準。

同時中國市場的極星3(Polestar3)提供輔助駕駛套件的標配，額外提供來自Luminar的雷達和英偉達提供的額外控制單元，并增加3個攝像頭、4個超聲波傳感器、前后視攝像頭清洗功能，可提供車輛周圍環境的實時探測，支持車輛對周圍環境進行更加全面的3D掃描。

最后作為一輛車的本質，基于全新一代SPA2平臺打造的極星3(Polestar3)同樣保證動力和底盤的豪華體驗。配備以后置電機為主的前后雙電機系統，111kWh的電池包來自寧德時代，CLTC續航里程最高可達670公里。而行走機構上極星3(Polestar3)采用了前雙叉臂后integral link多連桿的懸架配備，自適應雙腔空氣懸架和減震器提供三檔車身高度調節，減震器能夠以500Hz的頻率根據路況變化進行調節。

在如今豪華純電汽車普遍追求張揚外放的環境中，豪華suv車極星3(Polestar3)顯得尤為獨特。它的設計延續了品牌北歐式的極簡主義美學理念，克制內斂，但內涵豐富，這類純粹奢華藝術只有真正懂它的人才能深刻領悟。自極星3(Polestar3)開始，未來幾年Polestar極星將會發布更多全新車型，將更充分地展現出品牌個性，為用戶帶來獨立思考下的“奢華純境”。

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