(資料圖片僅供參考)
湖北日報訊(記者劉潔、通訊員馮夏雪、夏文勝)6月8日,武漢市江岸區(qū)丹水池街解放大道和百步亭花園路路口一處空地上,數(shù)千輛“退役”共享單車正在等待拆卸回收。
據(jù)介紹,按照武漢城管部門相關(guān)工作要求,今年,武漢市將對過量共享單車進(jìn)行整體減量回收。為幫助單車運營企業(yè)加快減量進(jìn)度,江岸城管工作人員經(jīng)多方協(xié)調(diào),與丹水池街道共同尋找到轄區(qū)內(nèi)一處拆遷空地,提供給企業(yè)作為共享單車“雙倉”。
“雙倉”即“休眠倉”和“潮汐倉”。美團(tuán)單車漢口區(qū)片區(qū)運營部經(jīng)理夏志濤介紹,“休眠倉”主要用來回收超期和損壞嚴(yán)重的單車,這些“退役”的單車被集中運到這里后,將被貼上“休眠車輛信息標(biāo)識卡”,運維人員將車輛信息從后臺數(shù)據(jù)中刪除后,再由維修師對其進(jìn)行拆解、回收。
“潮汐倉”則是共享單車的中轉(zhuǎn)站。在早晚用車高峰時段后,一些過量的單車將被運維人員回收至“潮汐倉”內(nèi)暫存,通過調(diào)控,實現(xiàn)單車數(shù)量精準(zhǔn)投放,既滿足市民用車需求,又避免過多堆積占據(jù)道路空間。
“這個‘雙倉’真是幫了我們大忙!后期,我們也會積極配合城管部門,加強(qiáng)重點時段和點位的調(diào)度轉(zhuǎn)運效率,確保道路通暢,為市民提供便利。”夏志濤說。
江岸城管市容秩序工作專班負(fù)責(zé)人介紹,7月底前,該區(qū)共享單車數(shù)量將整體縮減2000余輛,后期還將根據(jù)實際需求進(jìn)行調(diào)整,同時對停放區(qū)重新進(jìn)行合理的規(guī)劃和安排。
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