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湖北日報訊（記者劉潔、通訊員馮夏雪、夏文勝）6月8日，武漢市江岸區(qū)丹水池街解放大道和百步亭花園路路口一處空地上，數(shù)千輛“退役”共享單車正在等待拆卸回收。

據(jù)介紹，按照武漢城管部門相關(guān)工作要求，今年，武漢市將對過量共享單車進(jìn)行整體減量回收。為幫助單車運營企業(yè)加快減量進(jìn)度，江岸城管工作人員經(jīng)多方協(xié)調(diào)，與丹水池街道共同尋找到轄區(qū)內(nèi)一處拆遷空地，提供給企業(yè)作為共享單車“雙倉”。

“雙倉”即“休眠倉”和“潮汐倉”。美團(tuán)單車漢口區(qū)片區(qū)運營部經(jīng)理夏志濤介紹，“休眠倉”主要用來回收超期和損壞嚴(yán)重的單車，這些“退役”的單車被集中運到這里后，將被貼上“休眠車輛信息標(biāo)識卡”，運維人員將車輛信息從后臺數(shù)據(jù)中刪除后，再由維修師對其進(jìn)行拆解、回收。

“潮汐倉”則是共享單車的中轉(zhuǎn)站。在早晚用車高峰時段后，一些過量的單車將被運維人員回收至“潮汐倉”內(nèi)暫存，通過調(diào)控，實現(xiàn)單車數(shù)量精準(zhǔn)投放，既滿足市民用車需求，又避免過多堆積占據(jù)道路空間。

“這個‘雙倉’真是幫了我們大忙！后期，我們也會積極配合城管部門，加強(qiáng)重點時段和點位的調(diào)度轉(zhuǎn)運效率，確保道路通暢，為市民提供便利。”夏志濤說。

江岸城管市容秩序工作專班負(fù)責(zé)人介紹，7月底前，該區(qū)共享單車數(shù)量將整體縮減2000余輛，后期還將根據(jù)實際需求進(jìn)行調(diào)整，同時對停放區(qū)重新進(jìn)行合理的規(guī)劃和安排。

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