極目新聞?dòng)浾?張皓

韓國(guó)一架客機(jī)艙門(mén)在空中被打開(kāi)，9名乘客因呼吸困難被送醫(yī)，有人質(zhì)疑機(jī)組處置不力。5月30日，據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，事發(fā)時(shí)曾有一名空姐用身體擋在門(mén)口。

(資料圖片僅供參考)

報(bào)道截圖

據(jù)韓國(guó)MBN電視臺(tái)報(bào)道，26日韓亞航空事故發(fā)生時(shí)，MBN獲得了一張空姐用雙臂擋住應(yīng)急門(mén)的照片。有人批評(píng)機(jī)組反應(yīng)不夠，但看當(dāng)時(shí)的照片，未必如此。

報(bào)道截圖

該航班當(dāng)時(shí)是從濟(jì)州起飛，即將降落在大邱機(jī)場(chǎng)時(shí)，一名男乘客在空中突然打開(kāi)飛機(jī)的應(yīng)急艙門(mén)時(shí)，客艙內(nèi)迅速陷入一片混亂。

據(jù)該航班上的一名乘客介紹，當(dāng)時(shí)，那名打開(kāi)應(yīng)急艙門(mén)的男子正要下飛機(jī)，空姐攔住呼救，周?chē)某丝秃芸鞂⒋蜷_(kāi)艙門(mén)的男子拉了過(guò)來(lái)。機(jī)組人員和乘客上前制服了該男子，但該男子不斷做出出人意料的舉動(dòng)，比如在飛機(jī)降落后，還試圖從應(yīng)急艙門(mén)跑出去。

艙門(mén)被打開(kāi)后的場(chǎng)景

據(jù)韓媒報(bào)道，當(dāng)時(shí)在飛機(jī)降落之前，險(xiǎn)情仍在繼續(xù)，一名空姐為被男子打開(kāi)的應(yīng)急艙門(mén)安裝了安全護(hù)欄，然后張開(kāi)雙臂，用整個(gè)身體擋住了艙門(mén)，防止飛機(jī)在開(kāi)著艙門(mén)降落的緊急情況下再次發(fā)生安全事故。

艙門(mén)在空中被打開(kāi)后乘客吹得呼吸困難

韓亞航空相關(guān)人士介紹，應(yīng)急艙門(mén)被打開(kāi)后，盡管風(fēng)大，機(jī)艙搖晃，乘務(wù)員仍堅(jiān)守在應(yīng)急門(mén)前，直到所有乘客安全下機(jī)。這名擋在門(mén)口的空姐一向責(zé)任心強(qiáng)，盡職盡責(zé)。

據(jù)極目新聞此前報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月26日中午12時(shí)45分左右，這架來(lái)自韓國(guó)濟(jì)州島的客機(jī)搭載194人，飛行在距離地面200多米的高度，還剩幾分鐘就要在大邱機(jī)場(chǎng)著陸，一個(gè)緊急出口艙門(mén)突然被一名坐在附近的男子打開(kāi)。據(jù)了解，該男子最近失戀又失業(yè)，感覺(jué)壓力很大令人窒息，因此想要打開(kāi)艙門(mén)“出去透氣”。

打開(kāi)艙門(mén)的男子被制服

對(duì)于該事件，韓國(guó)國(guó)土交通部說(shuō)，警方正在調(diào)查該男子是否違反航空安全法。相關(guān)法律禁止乘客觸碰客機(jī)艙門(mén)等設(shè)備，違者可能面臨高達(dá)10年的監(jiān)禁。

但極目新聞?dòng)浾咴谠擁n媒發(fā)布的視頻中，沒(méi)有看到空姐在飛行中擋住打開(kāi)的艙門(mén)的畫(huà)面，能看到空姐站在艙門(mén)前的照片，疑似是飛機(jī)已降落的場(chǎng)景。

對(duì)此，民航資深機(jī)長(zhǎng)、“飛行圈”創(chuàng)始人陳建國(guó)接受極目新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)分析認(rèn)為，飛機(jī)艙門(mén)在空中打開(kāi)的情況下，人很難長(zhǎng)時(shí)間站在門(mén)口，有被吸出艙外的可能。目前沒(méi)有看到該起事故中有機(jī)組人員在空中長(zhǎng)時(shí)間站在艙門(mén)口的視頻和圖片，韓媒報(bào)道中的照片，是從艙外角度拍攝的，應(yīng)該是事發(fā)航班降落后的場(chǎng)景。

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