宜昌北站產業園鴉鵲嶺片區。（受訪單位供圖）

湖北日報全媒記者 金凌云 通訊員 袁平 岳黎

(資料圖)

4月13日，宜昌市夷陵區高鐵北站產業園鴉鵲嶺片區，開山重工礦山設備生產線正在安裝，預計兩個月后投產。

6月，大茲然集中供熱、科遠環保、開山機械等9個項目將建成投產。

這里是夷陵裝備制造產業園。2020年8月，該產業園啟動規劃建設，總規劃范圍27平方公里，首開區6789畝，重點布局冷鏈設備、環保設備、礦山機械設備等裝備制造產業。

兩年間，一個從零起步的園區已招引22個工業項目，13個項目動工。

新建一年無項目落地

夷陵經濟開發區黨工委委員羅軍介紹，過去，夷陵裝備制造產業分布在小溪塔城區及東城試驗區，呈“插花式”發展，布局零散，不成規模。

2020年8月，夷陵啟動宜昌高鐵北站產業園（鴉鵲嶺片區）的規劃建設，以裝備制造為主，打造主城工業高質量發展承載地。次年，將夷陵經濟開發區東移入園，決心建大園區、辦大工業。

剛開始，40多名工作人員擠在一個大廳內，成片開發的土地沒有項目落地。

13支招商小隊分兵出擊，哪里有信息、哪里裝備制造企業多，就往哪跑。

半年間，羅軍跑了16個省市的28家企業，但成效不大。“談產業鏈語塞，談上下游沒有，即使有便宜土地和優惠補貼，也吸引不到優質企業。”有一次，他聯系上湖南一家裝備制造企業分公司經理，趕到企業門口，對方不接電話、不回信息。羅軍在企業門外等了一天，也沒見到人。后來，他聽說深圳一家大型掃地機器人生產企業將建生產基地，而且負責人是“宜昌女婿”，他想方設法請人牽線搭橋，但項目最終落在佛山。

“我們的土地一畝6萬元，佛山一畝地超過160萬元，但項目還是選擇佛山，因為幾百個零部件的產業鏈上下游帶不走。”羅軍和招商人員吃了多次“閉門羹”。

新園區建設接近一年，沒有一家企業落戶，開發的土地長滿雜草。

緊盯優勢找到信心

與其羨慕別人，不如發掘自身優勢。

羅軍發現，近年來，宜昌正打造長江大保護典范城市，本地環保項目多、資金投入大，多個上市公司與項目準備布局，打造示范樣板。夷陵地處三峽庫區，是國家重點生態功能區。“這里既有最前沿的需求，也有極強的市場影響力。”

2022年6月，佛山市楠婭科技有限公司環保設備項目正式簽約，這是園區首個自主招商企業。企業還未投產，來自夷陵市政工程的訂單就源源不斷。

隨著首批企業落地，招商信息越來越多，招商干部緊盯本地環保市場，相繼招引科遠環保、中希環保、大楚環保等環保設備生產項目，產業集聚效應顯現。

新的開局讓干部們找到信心。

綠色礦山是夷陵優勢產業，礦山設備需求大，園區主動找到本地礦山設備經銷商牽線搭橋，成功招引上市企業開山重工布局夷陵。

食品飲料產業是夷陵傳統優勢產業，冷鏈運輸處于產業下游，原本布局多在城區。有了產業園大片發展空間，三峽冷鏈裝備制造園、海爾日日順物流等冷鏈項目相繼落地，原址位于東城試驗區的一家公司，計劃在產業園投資新產品生產線。

招商有針對性，效率更高，福建中保、珠海冷鏈等項目相繼簽約，環保設備、礦山機械設施、冷鏈裝備三個細分領域產業集聚效應逐漸形成。

完善要素保障

園區對項目后續落地、服務全流程包保。

新園區距離城區較遠。園區設立綜合服務窗口，建筑工程施工許可證核發等10個審批事項可直接在“綜窗”辦理，讓項目辦事不出園。

裝備制造產品多為大型裝備，對遠程運輸要求極高。園區完善路網，10分鐘內駕車可達滬蓉、呼北兩個高速口，沿高速可直達太平溪港口，航運不過壩直達重慶等西南城市，為運輸帶來便利，降低成本。

“以前，我們追著項目跑；現在，項目主動找我們。”羅軍說，一季度已經有30多家企業主動與園區接洽，長江新材與園區簽約擬投資16億元建設生產基地，3個10億元的重大項目正在洽談。

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