宜昌北站產業園鴉鵲嶺片區。(受訪單位供圖)
湖北日報全媒記者 金凌云 通訊員 袁平 岳黎
(資料圖)
4月13日,宜昌市夷陵區高鐵北站產業園鴉鵲嶺片區,開山重工礦山設備生產線正在安裝,預計兩個月后投產。
6月,大茲然集中供熱、科遠環保、開山機械等9個項目將建成投產。
這里是夷陵裝備制造產業園。2020年8月,該產業園啟動規劃建設,總規劃范圍27平方公里,首開區6789畝,重點布局冷鏈設備、環保設備、礦山機械設備等裝備制造產業。
兩年間,一個從零起步的園區已招引22個工業項目,13個項目動工。
新建一年無項目落地
夷陵經濟開發區黨工委委員羅軍介紹,過去,夷陵裝備制造產業分布在小溪塔城區及東城試驗區,呈“插花式”發展,布局零散,不成規模。
2020年8月,夷陵啟動宜昌高鐵北站產業園(鴉鵲嶺片區)的規劃建設,以裝備制造為主,打造主城工業高質量發展承載地。次年,將夷陵經濟開發區東移入園,決心建大園區、辦大工業。
剛開始,40多名工作人員擠在一個大廳內,成片開發的土地沒有項目落地。
13支招商小隊分兵出擊,哪里有信息、哪里裝備制造企業多,就往哪跑。
半年間,羅軍跑了16個省市的28家企業,但成效不大。“談產業鏈語塞,談上下游沒有,即使有便宜土地和優惠補貼,也吸引不到優質企業。”有一次,他聯系上湖南一家裝備制造企業分公司經理,趕到企業門口,對方不接電話、不回信息。羅軍在企業門外等了一天,也沒見到人。后來,他聽說深圳一家大型掃地機器人生產企業將建生產基地,而且負責人是“宜昌女婿”,他想方設法請人牽線搭橋,但項目最終落在佛山。
“我們的土地一畝6萬元,佛山一畝地超過160萬元,但項目還是選擇佛山,因為幾百個零部件的產業鏈上下游帶不走。”羅軍和招商人員吃了多次“閉門羹”。
新園區建設接近一年,沒有一家企業落戶,開發的土地長滿雜草。
緊盯優勢找到信心
與其羨慕別人,不如發掘自身優勢。
羅軍發現,近年來,宜昌正打造長江大保護典范城市,本地環保項目多、資金投入大,多個上市公司與項目準備布局,打造示范樣板。夷陵地處三峽庫區,是國家重點生態功能區。“這里既有最前沿的需求,也有極強的市場影響力。”
2022年6月,佛山市楠婭科技有限公司環保設備項目正式簽約,這是園區首個自主招商企業。企業還未投產,來自夷陵市政工程的訂單就源源不斷。
隨著首批企業落地,招商信息越來越多,招商干部緊盯本地環保市場,相繼招引科遠環保、中希環保、大楚環保等環保設備生產項目,產業集聚效應顯現。
新的開局讓干部們找到信心。
綠色礦山是夷陵優勢產業,礦山設備需求大,園區主動找到本地礦山設備經銷商牽線搭橋,成功招引上市企業開山重工布局夷陵。
食品飲料產業是夷陵傳統優勢產業,冷鏈運輸處于產業下游,原本布局多在城區。有了產業園大片發展空間,三峽冷鏈裝備制造園、海爾日日順物流等冷鏈項目相繼落地,原址位于東城試驗區的一家公司,計劃在產業園投資新產品生產線。
招商有針對性,效率更高,福建中保、珠海冷鏈等項目相繼簽約,環保設備、礦山機械設施、冷鏈裝備三個細分領域產業集聚效應逐漸形成。
完善要素保障
園區對項目后續落地、服務全流程包保。
新園區距離城區較遠。園區設立綜合服務窗口,建筑工程施工許可證核發等10個審批事項可直接在“綜窗”辦理,讓項目辦事不出園。
裝備制造產品多為大型裝備,對遠程運輸要求極高。園區完善路網,10分鐘內駕車可達滬蓉、呼北兩個高速口,沿高速可直達太平溪港口,航運不過壩直達重慶等西南城市,為運輸帶來便利,降低成本。
“以前,我們追著項目跑;現在,項目主動找我們。”羅軍說,一季度已經有30多家企業主動與園區接洽,長江新材與園區簽約擬投資16億元建設生產基地,3個10億元的重大項目正在洽談。
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