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湖北日報訊(記者張愛虎、通訊員孟雨秋)4月17日,省政府新聞辦召開發布會,解讀推動經濟穩健發展接續政策“30條”《接續政策》,提出了支持花湖機場開通國內國際貨運航線。
省發改委二級巡視員劉帆介紹,隨著新一輪全球產業重構,航空物流憑借運輸速度快、安全性高、鏈接全球、深度參與國際供應鏈體系等特點,成為全球產業競爭的利器。盡管航空貨運總量在全球貨運總量中占比不足1%,但其運輸貨物價值占全球貿易貨值的35%以上。
推動花湖機場多開快開貨運航線主要有以下考慮:一是有利于做強航空物流樞紐,夯實先行區戰略支撐。花湖機場是國家“十四五”規劃綱要明確的重大生產力布局項目,是全球第四個、亞洲第一個專業貨運樞紐機場。多開貨運航線,是湖北省委、省政府今年重要工作部署,《接續政策》專門針對花湖機場優化航線補貼,將助力花湖機場加快建成國際一流航空貨運樞紐,為湖北建設構建全國新發展格局先行區提供有力支撐。二是有利于降低航空公司成本、培育國內國際航線。疫情3年,民航業普遍經營困難,為鼓勵民航企業多開航線,國內多省市出臺了航線相關補貼政策。同時,航線開拓有一定的市場培育期,特別是國際航線一般要3至5年才能把市場做起來,才能對地方經濟形成較為穩定的經貿帶動。三是有利于搶抓疫后民航業復蘇機遇,更好服務全省經濟運行整體好轉。當前,各地民航業發展進入新的重要窗口期,推動花湖機場多開快開貨運航線,有利于暢通我省經濟循環,更好利用國內國際兩個市場、兩種資源,服務全省經濟高質量發展。
截至目前,花湖機場陸續開通了鄂州至深圳、上海2條全貨機航線和鄂州—列日(比利時)、鄂州—深圳—金奈(印度)2條國際臨時包機貨運航線。下一步,我省將結合新修訂的航線補貼政策,多措并舉推動花湖機場貨運航線多開快開:一是按照6月底轉運中心設備調試完成、7月正式啟動航線轉場、9月全面完成40條國內航線轉場的目標全力推進相關工作。二是積極推動全省進出口企業貨運業務向鄂州花湖機場傾斜,結合市場需求穩步開拓國際貨運航線,優化航線網絡配置,拓展全貨機混載業務,年內力爭累計開通4至5條國際貨運航線。三是積極爭取航權、航線、航班時刻等航空資源要素支持,為花湖機場打造國際一流航空貨運樞紐提供堅實保障。
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