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湖北日報訊（記者張愛虎、通訊員孟雨秋）4月17日，省政府新聞辦召開發布會，解讀推動經濟穩健發展接續政策“30條”《接續政策》，提出了支持花湖機場開通國內國際貨運航線。

省發改委二級巡視員劉帆介紹，隨著新一輪全球產業重構，航空物流憑借運輸速度快、安全性高、鏈接全球、深度參與國際供應鏈體系等特點，成為全球產業競爭的利器。盡管航空貨運總量在全球貨運總量中占比不足1%，但其運輸貨物價值占全球貿易貨值的35%以上。

推動花湖機場多開快開貨運航線主要有以下考慮：一是有利于做強航空物流樞紐，夯實先行區戰略支撐。花湖機場是國家“十四五”規劃綱要明確的重大生產力布局項目，是全球第四個、亞洲第一個專業貨運樞紐機場。多開貨運航線，是湖北省委、省政府今年重要工作部署，《接續政策》專門針對花湖機場優化航線補貼，將助力花湖機場加快建成國際一流航空貨運樞紐，為湖北建設構建全國新發展格局先行區提供有力支撐。二是有利于降低航空公司成本、培育國內國際航線。疫情3年，民航業普遍經營困難，為鼓勵民航企業多開航線，國內多省市出臺了航線相關補貼政策。同時，航線開拓有一定的市場培育期，特別是國際航線一般要3至5年才能把市場做起來，才能對地方經濟形成較為穩定的經貿帶動。三是有利于搶抓疫后民航業復蘇機遇，更好服務全省經濟運行整體好轉。當前，各地民航業發展進入新的重要窗口期，推動花湖機場多開快開貨運航線，有利于暢通我省經濟循環，更好利用國內國際兩個市場、兩種資源，服務全省經濟高質量發展。

截至目前，花湖機場陸續開通了鄂州至深圳、上海2條全貨機航線和鄂州—列日（比利時）、鄂州—深圳—金奈（印度）2條國際臨時包機貨運航線。下一步，我省將結合新修訂的航線補貼政策，多措并舉推動花湖機場貨運航線多開快開：一是按照6月底轉運中心設備調試完成、7月正式啟動航線轉場、9月全面完成40條國內航線轉場的目標全力推進相關工作。二是積極推動全省進出口企業貨運業務向鄂州花湖機場傾斜，結合市場需求穩步開拓國際貨運航線，優化航線網絡配置，拓展全貨機混載業務，年內力爭累計開通4至5條國際貨運航線。三是積極爭取航權、航線、航班時刻等航空資源要素支持，為花湖機場打造國際一流航空貨運樞紐提供堅實保障。

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