湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 陳陽春 熊維萍
1月10日,平坦路面上,車輛疾馳而過。我省南北交通大動脈——京港澳高速一輛輛滿載年貨的汽車飛馳而行,見證經濟活力奔涌,煙火氣快速回歸。春運大幕開啟3天,在京珠運營公司武漢北收費站,日均車流量已達到1.58萬輛,較2022年春運日均車流量增長30.04%,較2019年春運日均車流量增長16.41%。
節前物流迎來發貨高峰
(資料圖片僅供參考)
京珠運營公司運營湖北高速里程625公里,其中京港澳高速公路湖北段339公里。武漢北收費站位于東西湖物流中心,26年來躍升至我省貨車流量最大的收費站。
“節前快遞火爆,我們現在接單翻倍,生意更好,往返高速路次數明顯增加。”中通物流貨運司機王師傅告訴湖北日報全媒記者。
武漢北收費站周邊聚集京東、蘇寧、九州通等100多家物流公司。春節各類防疫物資、節日生活物資、果蔬等重點物資,都要通過物流中心流轉到全國各地。
今年春運,武漢北收費站率先投用無接觸壁掛式掃碼支付裝置,便捷司乘繳費,提高支付效率。出口車道的傳統標識牌改造升級成“可變車道標識顯示屏”,提高通行效率,打造暢通物流通道。
優惠政策降低貨運物流成本
春運啟動后,實施差異化收費的孝洪高速,其進出口車流量較疫情前同期增長99%。
差異化收費,即從2022年10月1日,2類及以上貨車、專項作業車通行孝洪高速優惠33%,通行洪監高速優惠30%。通過差異化收費政策,還能給即將實施大規模改擴建的京港澳高速湖北段分流。
1月9日,長期往返于孝洪高速沉湖、仙桃北收費站路段的貨車司機劉師傅稱,每天跑4趟,單次通行費從原來的22元降到13元,一個月可省千余元。在洪監高速,差異化優惠政策受惠最大的是短途貨運車主們。家住洪湖市螺山鎮的馬師傅長期往返洪湖、監利跑運輸,目前每天比以前節省通行費近400元。
這個春運,司機出行的舒適感也明顯提升。京珠運營公司為過往司乘提供一系列的特色服務,包括在收費窗口發放周邊景點及相關優惠活動宣傳冊,為緊急救緩醫療車輛提供綠色車道,便民服務臺提供熱水和口罩、緊急救援藥物、修車工具等。
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