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世界新消息丨V2G技術讓電動汽車與電網深度互動 全省3694臺充電樁可參與電網調峰
2022-12-27 20:07:29 來源:湖北日報


(資料圖片)

湖北日報訊(記者彭一葦、通訊員劉幫)天氣日漸寒冷,全省用電負荷逐漸攀升,現在對用電負荷的精細管理又有新探索。12月27日從國網湖北電力獲悉,該公司創新應用V2G技術,開展充電樁負荷資源精準調節測試。有了這一技術,電動汽車插上充電樁不僅能充電,還能把動力電池的電能釋放出來,參與電網負荷調節。

V2G技術是Vehicle-to-grid(車輛到電網)的縮寫。過去,電動汽車充電只是向電網索取電力,如今則可以實現電動汽車與電網的雙向互動。電動汽車正常充電時,電流由電網流向車輛,有需要時,電動汽車的電池可對電網反向放電。

隨著電動汽車保有量增長以及動力電池技術提升,這一技術價值越發凸顯。國網電動汽車服務湖北有限公司相關負責人介紹,一輛電動汽車的電池平均儲電幾十度,猶如一個個小型“充電寶”,當成千上萬輛電動汽車集合起來,其電力就相當可觀,等于一個大規模的儲能系統,當電網負荷低時插上充電槍,電動汽車自動儲能,當電網負荷高時,系統自動將動力電池的電能釋放到電網中,起到削峰填谷的作用。

目前,國網湖北電力已在全省部署了支持V2G技術的充電站,并進行了測試。據統計,共有732座充電站3694臺可調直流充電樁進行功率調節,最大可調節功率2.2萬千瓦。

這一技術讓電網獲得了調節負荷的新手段,還帶來了新的商業模式,如電動汽車車主可以在電網負荷低、電價低時充電,待用電高峰電價高時將車輛存儲的電力銷售給電網系統,從中獲取差價收益,最終帶來多方共贏。

目前,國網湖北電力正在打造上下游生態服務的開放共享型“樞紐”,構建湖北智慧交通能源服務生態圈,開展省級智慧交通能源服務平臺建設,面向政府、電網、充換電運營商、車(船)主四類客戶,開展負荷聚合互動、運營管理、建設運維等6大類業務。

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