極目新聞?dòng)浾?林永俊 黎先才 宋枕濤

通訊員 李思佳

G107武漢市東西湖段是東西湖區(qū)西部路網(wǎng)中唯一一條貫通全區(qū)的城市快速路，但存在局部擁堵嚴(yán)重、車種混行嚴(yán)重、交通品質(zhì)亟待提高等問(wèn)題。極目新聞?dòng)浾邚奈錆h生態(tài)投資集團(tuán)下屬的武漢市政環(huán)境工程建設(shè)有限公司獲悉，這條快速路將進(jìn)行快速化改造，計(jì)劃下月開(kāi)工。

據(jù)了解，此次改造的起點(diǎn)為高橋二路，終點(diǎn)為三環(huán)線額頭灣立交東西湖區(qū)與硚口區(qū)界附近，將以“高架+地面”形式進(jìn)行改造，全長(zhǎng)約10.375公里，同時(shí)吳家山高架將被拆除。

該項(xiàng)目完工后，將顯著改善G107行車條件，打通擁堵節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)沿線客貨分離、快慢分離，從三環(huán)線額頭灣立交向西可快速出城。

吳家山高架

吳家山高架橋?qū)⒉鸪?/strong>

2月26日，在武漢市東西湖吳家山高架橋，工作人員正在勘察現(xiàn)場(chǎng)，為施工作準(zhǔn)備。

G107武漢市東西湖段（高橋二路至額頭灣）快速化改造工程代建方武漢市政環(huán)境工程建設(shè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目全長(zhǎng)約10.375公里，主線為城市快速路兼一級(jí)公路，輔道為城市主干路，采用高架+地面形式。全線雙向6—8車道，設(shè)置5組平行匝道，在一清路設(shè)置一座人行天橋等，目前各個(gè)標(biāo)段準(zhǔn)備工作正緊鑼密鼓開(kāi)展。

在該項(xiàng)目三標(biāo)段中，首要面臨的是拆除施工范圍內(nèi)高架橋——吳家山高架。該標(biāo)段負(fù)責(zé)人張浩解釋，吳家山高架橋全長(zhǎng)2.1公里，1999年建成通車，長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，經(jīng)歷多次維修。目前該橋梁無(wú)法滿足交通需求，影響道路通行。此次改造計(jì)劃中將被拆除。

與武漢四環(huán)線互通銜接

極目新聞?dòng)浾吡私獾?，此次改造，將新建四環(huán)線互通立交1座，與四環(huán)線收費(fèi)站通道形成匝道直接銜接，規(guī)劃建設(shè)包括2條左轉(zhuǎn)匝道和2條右轉(zhuǎn)匝道，這將是該區(qū)域貨運(yùn)交通轉(zhuǎn)換的一個(gè)重要樞紐。

值得一提的是，G107武漢市東西湖段在城市路網(wǎng)中名稱為“東西湖大道”，道路沿線分別與G42、G4等眾多高速公路相接，承擔(dān)大量過(guò)境交通需求，并且客貨運(yùn)混合。特別是額頭灣立交，日趨增長(zhǎng)的交通量已經(jīng)形成道路嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>

此次改造的G107武漢市東西湖段項(xiàng)目，與正在實(shí)施改造的額頭灣立交工程相接，今后將有效緩解東西湖區(qū)與三環(huán)線節(jié)點(diǎn)交通轉(zhuǎn)換壓力，打通城市交通瓶頸。

制圖/劉陽(yáng)

?額頭灣立交封閉改造

極目新聞?dòng)浾攉@悉，武漢市三環(huán)線額頭灣立交工程近日正式啟動(dòng)改造，現(xiàn)有6條匝道封閉，接下來(lái)施工方將在此建雙向6車道高架、渦輪式立交。

據(jù)了解，額頭灣立交改造內(nèi)容包括：東西向（107國(guó)道—南泥灣大道）新建長(zhǎng)約950米、寬26米，雙向6車道的高架，地面輔道一并改造；結(jié)合立交總體布置對(duì)三環(huán)線進(jìn)行改造，長(zhǎng)約1540米；對(duì)現(xiàn)狀三環(huán)線病害橋梁段拆除并新建，長(zhǎng)約500米；對(duì)額頭灣立交匝道拆除，新建渦輪式全互通立交，共6條立交匝道，總長(zhǎng)度約5612米。

這一改造工程完工后，將形成漢口中心城區(qū)至漢江灣城市副中心至吳家山組團(tuán)之間的一條高效快捷通道。