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人民網(wǎng)北京6月9日電 （記者栗翹楚）當前，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃庐a(chǎn)品新技術加快研發(fā)運用，技術創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級，電動化、氫燃料、智能出行已成為新能源汽車企業(yè)競爭的重點領域。

近日，寶馬發(fā)布了首份《寶馬集團中國可持續(xù)發(fā)展報告》（以下簡稱《報告》），明確以降低全價值鏈、全生命周期的碳足跡作為集團在中國可持續(xù)進程的基本策略，以構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟作為現(xiàn)階段中心舉措，倡導“無永續(xù)，不豪華”的前瞻價值理念。

2022年，華晨寶馬國產(chǎn)車型單臺生產(chǎn)水資源消耗量降至1.77立方米/臺，過去5年累計降低了29%；單臺生產(chǎn)廢棄物處置量4年連降至2.00千克/臺，比上年同比減少20%；過原材料回收系統(tǒng)，華晨寶馬2022年在生產(chǎn)中循環(huán)利用了超過6萬噸廢棄金屬材料……寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示：“最可持續(xù)的經(jīng)濟是循環(huán)經(jīng)濟。寶馬將以持續(xù)的大膽創(chuàng)新，打造資源閉環(huán)，推動建立循環(huán)經(jīng)濟。”

國際能源署發(fā)布的《2022年全球電動汽車展望》報告表示，在堅持當前氣候政策的基礎上，2030年全球電動汽車銷量將占全球汽車總銷量的30%以上。分析指出，隨著全球汽車業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速發(fā)展，既需要與新技術、新材料、電子電力、先進制造等多領域進行跨界融合，也需要各國加強技術創(chuàng)新合作，推動產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同發(fā)展。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒在接受記者采訪時表示，“我們始終攜手供應商及合作伙伴進行重大項目攻關。對于可持續(xù)發(fā)展，我們制定了中國供應商減排計劃，圍繞塑料、金屬、可再生能源的部分確定了八個工作模塊，并與供應商積極探討解決方案。去年，我們與河鋼集團一道攜手打造綠色低碳汽車用鋼供應鏈，以期實現(xiàn)鋼鐵材料方面的大幅減排。”

2022年，BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略在沈陽生產(chǎn)基地全面鋪開，目前，寶馬沈陽生產(chǎn)基地以及全國37個非生產(chǎn)場所已經(jīng)全部實現(xiàn)100%可再生能源電力供電。2022年，沈陽生產(chǎn)基地太陽能光伏發(fā)電裝機容量達到74.4兆瓦，較上年增長139.2%。同時，越來越多供應商伙伴也在加入綠色進程。華晨寶馬40%以上的遼寧供應商、全部一級動力電池供應商和全部鋁錠供應商已開始使用綠色電力生產(chǎn)。

可持續(xù)發(fā)展不只是企業(yè)成長之道，更是經(jīng)濟、環(huán)境和社會的兼融平衡之道。首家落成的BMW“領創(chuàng)綠星”燈塔店——無錫錫寶行，汲取江南古韻院落設計靈感，采用傳統(tǒng)“空斗墻”砌筑方式，就地取于宜興本地陶土磚，減少了運輸污染，并節(jié)約原材料使用。

據(jù)寶馬集團相關負責人介紹，今年年內(nèi)，“BMW領創(chuàng)綠星”認證經(jīng)銷店將從此前的50家擴展至250家，并將于2026年底前，實現(xiàn)全網(wǎng)600余家經(jīng)銷商達到綠星標準。面向未來，寶馬集團將繼續(xù)遵循本次報告所秉持的科學、開放和負責任的態(tài)度，與更多合作伙伴攜手共進，踐行兼顧環(huán)境、社會和人文的全面可持續(xù)之道，為助力中國式現(xiàn)代化與綠色發(fā)展進程貢獻力量。

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