(資料圖片僅供參考)

懷化國際陸港發展有限公司透露，截至今天（10日），懷化國際陸港今年開行的東盟班列數達到153列，超過去年全年總數（151列）。

懷化是西部陸海新通道上湖南唯一的節點城市。為讓通道不成為過道，懷化在加速建設懷化國際陸港的同時，著力拓展物流通道建設，去年以來，沿著西部陸海新通道，懷化相繼打通3條面向東盟的國際物流大通道。4月17日，廣州港駐懷化國際陸港內陸港揭牌儀式暨懷化至南沙港會同箱包出口班列首發儀式舉行，標志懷化國際陸港與廣州港“牽手”，連接歐洲的出海通道正式開通。

持續擴大集貨能力。去年，湘鄂贛三省共同簽署協議，明確依托懷化國際陸港對外通道和對接東盟品牌優勢，協同推動三省焦柳線、滬昆線上城市貨源在懷化集并。目前，懷化國際陸港通過主動對接，開展合作，初步形成以湖南、湖北、江西三省為主導的東盟貨運集結中心。

懷化海關深化通關業務改革，建立通關“綠色通道”，加強區域海關合作，與磨憨、憑祥、欽州港等中老、中越鐵海聯運班列進出口岸主管海關簽署合作備忘錄，實現通關與沿海同等效率，保障經懷化國際陸港進出口貨物通關順暢。

多措并舉，帶動懷化對外貿易跑出了“加速度”。據海關統計，今年一季度，懷化市進出口總額同比增長374.5%，增速居全省第一。

關鍵詞：