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廣汽豐田市場營銷部公關總監施湘峰。人民網記者 王連香攝
人民網廣州12月31日電 (王連香焦磊周睿)30日,第二十屆廣州國際汽車展覽會(以下簡稱廣州車展)開幕,廣汽豐田市場營銷部公關總監施湘峰做客人民網訪談間,施湘峰表示,今年的廣州車展是在市場競爭深度向電動化、智能化升級的背景下開展的。在本屆車展上,廣汽豐田舉行了雙擎品牌煥新發布會,包含“一大技術進化、三大智能升級”。
“第五代雙擎混動再次向電驅深度進化,推出‘智能電混雙擎’品牌煥新,同時將全面升級智能電混雙擎生產線,導入T-PILOT智能駕駛輔助系統、T-SMART智能座艙、T-LINK智能互聯三大智能技術,為用戶提供智能網聯用車體驗。”施湘峰說。
施湘峰介紹,在電動化布局方面,廣汽豐田將持續深化全方位電動化戰略布局,充分發揮規模優勢、技術優勢和現地優勢,以業內領先的全路徑布局,全面助力碳中和。2022年廣汽豐田電動化車型銷量突破了30萬臺,占比由2021年的20%大幅提升到30%,計劃到2025年電動化車型銷量提升至60%,力爭到2035年全產品線實現100%電動化。
產品規劃方面,廣汽豐田將加速推出更多電動化產品,構建更具競爭力的產品矩陣。混動產品,計劃明年將發布并升級12款雙擎產品,實現TNGA車型全系智能電混化;純電產品,則會加速導入bZ純電系列車型,計劃到2025年,純電車型在廣汽豐田的銷售比例將達到20%以上;氫電產品,目前我們已導入第二代MIRAI氫燃料電池車,并已開啟“南沙氫跑”示范運營。
在產能規劃方面,廣汽豐田新能源汽車產能擴建項目二期在12月20日正式投產,產能規模20萬臺/年,為接下來電動化車型的導入打下了堅實的產能基礎。新能源汽車產能擴建項目二期,也就是廣汽豐田第五生產線,是豐田全球集中規模化程度最高、最先進的新能源汽車工廠,也是首個“碳中和”工廠,這不僅是廣汽豐田電動化轉型的重要成果,也為構筑可持續百萬體系奠定了堅實基礎。
“未來全面向電動化、智能化轉型是我們的重要課題。”施湘峰介紹,隨著我們第五生產線新能源工廠的正式投產,將全面擴大純電動產品陣容。同時,也將充分借助股東雙方資源布局電動化,為用戶帶來高價值的純電車型。后續bZ純電品牌還將導入一款由廣汽集團、豐田和廣汽豐田一起開發的新車型。
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