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中國標準地鐵時速120公里B型車在中車株機公司下線。 企業供圖

12月21日，中國標準地鐵時速120公里B型車在中車株機公司下線。該列車搭載時速120公里永磁同步牽引系統，將運用于無錫至江陰城際軌道交通工程PPP項目“錫澄S1線”。

中國標準地鐵時速120公里B型車為6節編組，最高運行速度120km/h，最大載客量為2032人，具有快速、智慧、綠色、節能、舒適等特點。時速120公里的永磁同步牽引系統首次應用于我國城軌車輛，并實現了批量開發與應用。列車較以往的地鐵列車節能30%，應用“車輛+電網”雙向變流技術后，還能進一步實現制動能量的回收再利用。

列車采用智能集成的“車輛+信號”融合控制系統和智能化軌道檢測系統，能夠實時對標、精準停車，提高了運行控制的實時性和乘客乘坐的舒適性，還能自動識別線路異常，并將實時數據傳輸至車輛控制中心，實現精準檢修，節約人力資源和維護成本。

外觀設計采用流線型設計，以太湖明珠為設計元素，前窗采用全景曲面大玻璃，簡潔流線，富有現代氣息，體現著無錫奮進的城市精神。白色車體高貴典雅，紅色飄帶靈動飄逸。內飾設計創意則源自無錫傳統園林中的“月亮門”，兼具歷史感與時尚感，展現出歷史和未來的聯結。

系列化中國標準地鐵列車，是我國在地鐵領域的最新自主創新成果，代表著國內地鐵未來技術發展方向，最顯著的特點是以中國標準為主導，從零件、部件到整車實現標準化，使造地鐵列車就像“搭積木”一樣，大大縮短研制周期，提升了我國城市軌道交通裝備的技術水平和核心競爭力。其中，中國標準地鐵時速120公里A型車也由中車株機公司牽頭研制，已于2021年11月開工。

錫澄S1線全長30.4公里，是無錫市首條城際軌道交通線。這款列車的下線，意味著無錫首個高速城際軌道交通示范性項目、中國中車首個智慧城軌示范線項目正式落地，也進一步推進了中車株機公司全壽命周期一體化服務的中車智慧城軌系統解決方案的應用。

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