紅網時刻1月29日綜合（常德日報記者 姚瑤 李萌）1月27日7時50分。公交車司機黃南昌在常德火車站過渡廣場，見到了臨時搭檔、在常德火車站廣場工作十余年的城管隊員楊續軍。

常德火車站過渡廣場此前共開通4條公交線路，分別通往常德汽車北站、常南汽車總站、農資市場停車場、德山公交站。黃南昌駕駛的這輛新線公交車不在其列。

今天起，

他倆的任務是

連通常德火車站過渡站

經停常德汽車總站

到常德公交總站

共1.5公里的公交新線。

這是常德歷史上首趟免費乘坐的公交擺渡車。

兩人沒聊幾句，站臺廣播里就傳來了到站通知。

楊續軍看看表：8時02分，是深圳到常德k9276的到達時間。從現在起到10時30分，常德火車站會迎來客流量高峰期。

他舉起傘走回出站口、用喇叭沖漸漸涌出的人潮循環播報：“旅客們請注意，常德火車站已開通到常德汽車總站的公交車，請大家按秩序上車。”

一會兒功夫，偌大的車廂便被乘客塞得嚴嚴實實。黃南昌見狀笑道:“沒想到開了二十年的公交，最擠的居然是今天”。

“車滿了，等下一趟，20分鐘就來?！弊o住人群，楊續軍指揮黃南昌悄悄完成“首發儀式”。

從動議到實施，

這趟新線公交開通其實只用了兩天時間。

1月25日上午，副市長郭碧勛到常德火車站察看過渡廣場秩序和值班值守情況，一位返鄉的年輕小伙子向他提出了“開通到柳葉湖車站公交車”的建議。調研結束后，郭碧勛便將工作任務交辦給了市城管執法局。

為方便旅客回家，1月26日，市城管執法局聯合市交通運輸局、市道路運輸服務中心、市公交公司、市交警支隊等部門以專題協調會的形式確定：由市公交公司安排兩輛擺渡車輛，根據火車站人流量峰值科學設置運行時間，連接常德火車站過渡站房和常德汽車總站。當日，火車站廣場管理處迅速協調，在出站口三個醒目區域拆除部分護欄，設置指示標識，制定志愿者隊伍現場引導和聲控播報方案。所有準備工作一直忙到當晚23時許。

天氣似乎越變越冷，室外雨雪交織。10時32分，黃南昌駕駛的公交車第六次出現在楊續軍的身旁。此刻，過渡廣場上的客流量已明顯減少，緊張工作兩個多小時的黃南昌決定關閉發動機等客，他站起身用力做了一把伸展運動；待乘客們都下車后，楊續軍一個箭步坐到了前排座椅上，靜靜擦拭起眼鏡上的霧水，等待下一波客流高峰的到來……

關鍵詞： 紅網常德 民生 社會 交通