01 項目名稱

廣州市車陂路-新滘東路隧道

02 項目應用

綜合監控系統、隧道視頻監控系統、隧道監控檢測系統、有線廣播及緊急電話系統、隧道無線系統、門禁系統等系統通信解決方案

03 項目背景

道路網絡于城市的意義，好比血管于人體的意義，路網越完善、越通暢，城市的交通運輸、經濟往來就越具有生機活力。

“廣州市重點市政路橋隧工程”——車陂路-新滘東路隧道，作為廣州市首個采用政府與社會資本合作模式實施的過江隧道，承擔著國際金融城與琶洲數字經濟創新試驗區的戰略發展重任，也是聯通黃埔區、天河區、海珠區、番禺區交通動脈的重要環節。建成后將極大地緩解琶洲大橋、東圃大橋的過江交通壓力，對促進廣州市東部區域經濟建設和社會發展具有重要意義。

項目建設過程中創下多項記錄：首次采用全斷面澆筑的內河沉管隧道、我國首條單管節最長的內河沉管隧道，并取得多項發明專利、技術應用獎和多篇論文發表的創新成果。

04 解決方案

作為一條穿江而過的隧道，建設過程中綜合考量的因素要更多。其中，視頻監控需要根據隧道的長度、特點和交通量，設計最有效的監控方法和軟件系統，從而達到全面監控，有效管理的作用。

隧道監控硬件配置系統主要負責采集隧道的情況并上傳至監控系統，還負責接收來自監控系統的指令，并根據本地域控制器操作照明設備和離心機。

方案中，采用2臺三旺通信ICS5428系列萬兆核心交換機作為熱備，同時與多臺隧道現場工業交換機組成SW-Ring環網，確保網絡的冗余可靠。

現場分為信息網和視頻網，針對不同業務需求選擇合適的工業交換機設備，在信息網中現場設備監測交換機選用IES7110-2GS系列和IES7120-4GS系列百千混合交換機與核心交換機組成環網1，視頻網中視頻監控交換機選用IES6300系列全千兆交換機與核心交換機組成環網2，項目的IP網絡規劃總體為三個網段，采用VLAN方式進行隔離，確保業務和設備管理進行分離，保障系統穩定運行。

05 方案特點

通過VRRP組網實現雙核心交換機的主備冗余，有效提高網絡容錯能力，從而保證網絡的持續性和可控性;

采用SW-Ring高性能私有環網協議，可保障單點故障后的自恢復時間<50ms;

VLAN業務合理劃分，使得數據互不影響;

千百兆混合組網，可接入多個終端，滿足大帶寬需求，保障數據流實時傳輸;

工業級可靠方案，具備強干擾能力和高可靠性，可適應惡劣現場環境考驗。

06 合作成果

在隧道內設置監控系統，可以實時、準確地監控隧道內的交通運行情況、各種信號狀態和交通流量密度，能夠及時發現隧道內的異常情況，擁堵信息和事故信息，為監控室指揮調度人員進行分析和處理各種異常事故提供直接可靠的依據。

作為廣州中東部地理區位優勢、交通連接能力都獨占鰲頭的重要過江隧道，車陂路-新滘東路隧道項目通車后，通行時間從之前的15~30分鐘縮短為2～5分鐘，無需再繞江而行，同時，也進一步完善了中東部過江路網結構，提升了道路交通服務能力，促進了片區之間聯動發展。三旺通信在項目中以穩定的網絡方案為隧道安全通行提供全方位的保障，著力提升通信質量和優化通行環境，從而大大釋放了公路隧道建設的發展潛力。

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