中國在電商領域已經(jīng)處于世界前列，從最初的網(wǎng)購平臺淘寶、外賣美團，到今天的京東、餓了么、拼多多以及各類生鮮電商平臺的百花齊放，讓人們越來越習慣“宅”生活。在世界百年未有之大變局的形勢下，建立新時代下我國超大規(guī)模的統(tǒng)一大市場是實現(xiàn)中國內(nèi)循環(huán)的關鍵。然而，高標準冷鏈物流設施作為物流地產(chǎn)的細分領域，其發(fā)展仍然滯后，市場上充斥著老式的農(nóng)批市場冷庫、不合規(guī)的改建冷庫，高標準冷庫的存量還非常少。

自貢西南農(nóng)商項目打造一座以農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈商貿(mào)為核心，包含冷鏈物流、農(nóng)產(chǎn)商貿(mào)、檢驗檢疫、冷凍倉儲、精粗加工、中央廚房、大數(shù)據(jù)中心、電商平臺、城市配送于一體的高標準，功能齊全的一站式商貿(mào)平臺。依托超前的規(guī)劃布局，設傳統(tǒng)交易區(qū)、車貨交易區(qū)，整合自貢市農(nóng)副產(chǎn)品市場，打造全品類農(nóng)副產(chǎn)品交易集散中心;打造自貢現(xiàn)代農(nóng)批市場，同時為商戶提供展示、交易、物流等一站式服務，大力為商戶開辟產(chǎn)銷新渠道。

需求產(chǎn)生新業(yè)態(tài)。中國擁有14億人口的食品消費市場，市場容量超過10萬億元，而其中餐飲市場就占了4萬多億元;另外，隨著我國人均消費能力快速增長，人們在食品上的需求就會迎來轉(zhuǎn)折點，這也為中國的冷鏈行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機會。

近年來，中國冷鏈物流市場規(guī)模不斷擴大，為預制菜行業(yè)的業(yè)務拓展提供了機遇和保障，有效地擴大了銷售半徑。與此同時，預制菜業(yè)務也對冷鏈基礎設施的多功能如倉儲、分揀、配送等提出了更高需求，要求冷庫具備多溫區(qū)組合+溫區(qū)靈活可變的功能，從而達到預制菜更高標準的運營要求。

隨著中國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，各大城市開始出現(xiàn)中央廚房的半成品菜，面向消費者的凈菜開始風靡大街小巷。這類凈菜是指按照不同的菜品將所需的原材料進行處理，之后按統(tǒng)一的規(guī)格進行包裝。消費者購買到家后還需要下鍋進行炒制才能端上餐桌。

預制菜冷鏈配送鏈條的延長讓全國各地的消費者足不出戶就能品嘗各地的特色風味，多樣化的選擇和操作簡單的特點符合“宅”經(jīng)濟的需求，將為冷鏈市場帶來更大的機遇。生鮮電商、預制菜、新零售等新業(yè)態(tài)讓從業(yè)者看到市場需求的不確定性愈發(fā)明顯，只有以更靈活、更高柔性的供應鏈運營模式去滿足商流、物流和信息流，才能適應當下市場環(huán)境。

行業(yè)鏈條同發(fā)展。農(nóng)貿(mào)市場或生鮮電商、社區(qū)團購是消費者日常購買蔬菜的主要渠道，原來非常完善的流通渠道失效，需要重建供應鏈，高標準冷藏庫因為可以滿足蔬菜保鮮并在3—5天完成配送的需求而變得分外“搶手”。冷鏈行業(yè)盡管有疫情保供方面的責任，但全社會的周轉(zhuǎn)率下降很明顯，冷鏈企業(yè)還要承擔日常運營成本。冷鏈鏈條非常長，只有與多方攜手，通過“專業(yè)的人做專業(yè)的事”以及“優(yōu)勢互補、共同發(fā)展”的原則，共同推動與提升中國冷鏈基礎設施水平，才能最終實現(xiàn)保障食品供應和食品安全的目標。

從冷庫的整體分布情況來看，資源出現(xiàn)了結構上的分化。北上廣深及經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)呈現(xiàn)供不應求的現(xiàn)象，而一些二三線的市場則可能被供過于求所困擾。所以行業(yè)面臨著一邊是大量冷庫的閑置、一邊是找不到冷庫資源的現(xiàn)狀，這種結構性的不平衡亟待改善。

低碳成為必修課。2021年底，《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)的重磅發(fā)布，進一步確立了冷鏈物流在現(xiàn)代化建設全局中的重要地位，一方面促進了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通消費，加快了內(nèi)循環(huán)的步伐，另一方面也為行業(yè)升級指明了方向，推動了行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。《規(guī)劃》對國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)提出了總體目標，可以預見，到2025年，國內(nèi)將初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡，基本建成符合我國國情和產(chǎn)業(yè)結構特點、適應經(jīng)濟社會發(fā)展需要的冷鏈物流體系，完成100個左右國家骨干冷鏈物流基地的布局建設，基本建成以國家骨干冷鏈物流基地為核心、產(chǎn)銷冷鏈集配中心和兩端冷鏈物流設施為支撐的三級冷鏈物流節(jié)點設施網(wǎng)絡。

冷鏈物流上升到國家戰(zhàn)略高度，迎來了黃金發(fā)展期，低碳也成為了重要的課題之一。近幾年，全球氣候驟然變暖，很多地方甚至實施了限電的措施——減少工業(yè)企業(yè)的用電，保障民生用電。中國提出“雙碳目標”，將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。“雙碳目標”也因此成為“十四五”期間貫穿各行各業(yè)的核心突破點。同樣，冷鏈也在低碳方面面臨著更嚴峻的挑戰(zhàn)。

冷鏈作為高能耗的產(chǎn)業(yè)，其低碳目標就是把食品存儲和流通環(huán)節(jié)的單位能耗指標降到最低，以最經(jīng)濟的成本完成農(nóng)產(chǎn)品從最后一公里到餐桌的過程，這不光停留在理念，更要依靠技術，將包括新能源技術、儲能技術、物聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)的多種技術手段充分應用到冷鏈行業(yè)中，完成整個行業(yè)的提檔升級，從而達到降本增效的目的。

自貢西南農(nóng)商銜接項目大型凍庫群、加工中心、中央廚房等功能配套，整合該區(qū)域的生產(chǎn)供應、城市集散、冷鏈服務、跨區(qū)域商貿(mào)需求等。生鮮農(nóng)副產(chǎn)品流通事關“菜籃子”民生工程，事關農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，在國家對農(nóng)副產(chǎn)品扶持力度不斷加碼，政策體系更加完善，發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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